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報日僑菜
CITY HALL
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日四十月十年九六九一腊公年八十五國民華中 一期星
大困
專旅
法國商務專員致詞
-法國國慶日:
一九六九年七月十四日 人十分欣幸有線會在今日向華僑日報各 一九六七年與一九六八年比較上,雙方翼 十 位讀者介紹香港與法國間商業上主要各項要素,易增進達百分之十七點八。一九六九年之增進 更爲顯客。在本年首五月內之雙方貿易較去年 一九六八年間我國在經濟與財政上雖然遇 同一時期增進遠百分之四十五點七之多。 困難,但對外貿易在一九六八、一九六九年
其次,香港對法國出口貿易比入口貿易 則大有進展,尤以港、法間貿易之進展更爲翻,進軍速。此次增進可使雙方貿易平衡點更有好
·署理法國商務專員
PHILIFFE DREVON
廠:仍
轉,因法國輸出於香港通常比購入爲多。 然而,在價值上而愈,港,法商貿易 仍魔太少 數署謹以十分熱誠爲港方商界服務 :諸如供給雙方貿易之各種資料並介紹法國各 廠商與港商接洽。
·本港商號亦可到做署查詢一切幷參閱有關
·出品及各種各類雜誌及刊物。
那人藉此機縑深望本港商業各界人士多到 指教及聯絡則對于港,法間雙方聯繫更有 助焉。
新舊並存的法蘭西
工業每年可否造為一百一合作,以期迅速推進太 ... 八十萬輛汽車,貨車及計劃。 公共汽車。
法國新建造的氣勢火
新型的氣墊火車
(三〕緻似火車頭.
在垂直議行方面,R然,作爲A陸地欧海作若地的運输工具的上品的 (四)阿爾克運一形式:可使盡逻槖工具吗兔除一它自己的发迹,而使它可用較少的力移動
·法蘭西位處於歐洲 產品供應者。法國人口
铽站採取在運勱工具底與地面成水面肌的一俺很熱後的效陋上品,构 西部,東面以東因河, 的僅年增加約含三十
(五) 北界最長的一方吋十一盎斯,或正常领壓的五千倍 一;英國的技術使用圓圈的喷射器, 汝拉山及阿爾卑斯山脈 五萬。
. 而法國的方法使用多拓的系統,但以上升的機器來說,時常都配裝可 、與德國、士、意大在金國的總面穰中
法國不僅者止利用,然未能稱雄界, 六界上过强或收縮的裙,以減少空氣诚至最低限癸,并使運股工具容易渡過 利緻分界,奕流地,經已開發的土地涩百 爾有的聚富表面,而且,曾創立了許多光榮的都烧多的液相,一在非洲 天然的或人造的吻照如短漵,密林,低端或甚至互液。 中海,西南以比利牛斯,分之九十一點五,透世 不斷傑索和發展新的飾一餘,例如世界上最大的一喀麥隆,長一〇五公有熱過於工具,通常稱爲「水翼船」,逐漸變成普遍了。例如一九六 山属西班牙毗鄰西应大一就之间。主要的張力,例如蕉戰和減碳,自六萬七千類多於是法國里, 土城; 六年底初次在法國出現的柏了氣勢火車的時速證到三三公里,一九○英 西岸,西北面對英倫梅一有小麥、麥、馬路署一九四五年以來,國已逃造的,凈茶八萬萬的一在巴西,長八百公里。一是為了作到面的試驗,法國政府於一九六七年二月六日批准興盡第一吃 全力開採,並娩行國營|油酒染也是法努建造的 (七) 世界最大的 ,東北部的碱有如林,其他船,
飛機庫,在巴黎。 立,不只自格,且已開 沿及應停,潑的造 始外怡。全國發电站, 船廠都有大新生态。 現已增至一百多個;石 在大力開發中,健法刻北部的藏際已致函建威利用湖水發生的冠力嘅,檢查竭力,加速及煞車以及確定建造及經營費用。
狹-盏望大不列厭-東北、甜菜、菇萄、柑、橙 則與比利時及盧森接一、險、牛、羊、家 一壤,面積五十五萬方公|馬等。洪道痛有所攣 想 里,由於地理上的先天 的盏菊習,融名全球 橫越群境,發侯温和宜白地和威士忌商 法國爱大的特點之
在工保方面,法國 一是家具新黹两被國家 的面貌。當你想到她的
也有長足的進屐,前 麻史,文化,風景和名 ·洲獵的年產區比較十年 就增加了一倍,纲的 勝古戲的時候,法西 喂,菜的年产爾等。 十個西歡國家食在
【於十年前的三倍,化學 工業的成長結局牌的效 人的
【八】世界很長的 瀑布发合,十一點七公 (九)世界第一座
海及天然瓦斯的術,也
已名爾全球,佈西部及
「西南部,甚至里和巴 黎,平然了許多新動力 在全國的卡四個
(十〕世界上最大
冰路方面:由於河 流海港衆多,交通方便
·杭 忙。南部的區
〔十一,世界上最, 大的愛慈語。
壤老同,件‘楚現面有
四百慕慍,油符和媒
·法國的產品和建築 東疏遠東各地,西部的 箬通過池村海沿盘,直 波爾多,北部的哈佛
的然作,在國際上享 史上照站一時,對於人
銘東部各地
, 聖馬等),則可一有盛安,其在品娩可靠 ||類科學知識,會作写大
;至於原子,可以說|航英倫及北歐各的。
而又耐用,按術上的表 可歡的啓亞,她的傳統
紡織菜是法國的话,是法國最新的動力。她在建築方面:洪國現堪稱現代國家中的图 性的文化與婚姻生活,三大工業,在全世界則的鈾黨徒居世界第四位,將有戬癌的成就,創下 至今仍對世界發生不可 居第五位。法國北部以。目前法國有四個核,世界铝錄的有下列十一 估計的影响作用。
·毛織品著名、南部則產子研究中心。在國家項 不過,法國今天有一絲織品。其他工業雄力公司的合作下,原子一年(一七二千五萬瓦 这耢往昔的成就,艾可璃及化就品工菜等,也一帕戈許多日决姿展原子撒哈拉大沙 特的渦。 以說是一個生氣對的 很發達,尤以所製的香 借力生產計劃,並定於婆的中取水工模 「新國家。隨證人口的逐、水和香油,燃排世界;一九六八年內過成百分 ※增加,優菜也不傲的一步。
之五電力由原子生產的
發逹。雖然在四千五百,法國的電器,近年,目標。:
萬人口中,從事藝梁生一來已誕新的等得一席: 法國對於太空
,產潜尙不及五消萬, 際地位。還榨機器成點,很
姆是西歐市埸最大的出「一佻脫要的工作
七月十四日在巴黎
遠以刻本齊。
在建築中的巴黎——奥斯氣墊 火車的路轨.
路-約二十公里(十二英里),以強將來合併於巴黎——與強斯岔路並建 造一個可於乘客八十人的直卡,降速五公里,一五五英里-縠高時沸 JICO公里(一八五英里)河模型,设路及火車的理費共四千萬郞 巴——枣連斯鐵路的第一段,可以詳製的檢查,減少初期試驗所· 忽的噪音,改良舒適情况,以及試驗釅托機器,變壓器及各屈氧效;样 在與四斯北部,在西區的中心,僅大交通公司已在巴黎——奥鸿斯· 的第一段,長十八公翁(十一英里)。這是政府批准的两新計之一, 以協助「氣熱火車」公司進行全面的試路。一輛市際襃然火車,可做八十 乘客的,預期於一九六九年底正式行駛。
鳘 槊多地五公食(十六英尺 } i點四公尺(十一 )中 央路帙的高雯是九十公分二三茨尺)。事實上,它是倒置T字形狀的軌 . 鐡降在預先麼卿的鋼筋三合七單位,長二十公尺八六十五英尺),保 在工廠製成的,安风在相距二十公尺(六十五呎)的柱上。楸一 路軌緻 .四十五
: 倒岛个字形鐵路從定封及指揮系的安全的觀點來說,是很 宿先天的越有利的。它在高速氣流情况下是有利的,而它可使中央路前於普通终总 本國人民的努力一况下被用作煞車場。此外,還種形狀的路纵容竹火車在柳的面上位機 在數極尋求共一,而不須依靠中央路軌,而還是在總站的車區內是必需的。透是說體極的 '火車可以用來直接她客,而不須如能做中停車場聲掉。
迢鐵路的建築速度每月完成公里(一英里又四份一)。爱先完成的 十公里、大荚里)已定於一九六九年五月由市陈火車試耕,全程十八公里 八十一英里》的线路將於一九六九年秋間完成。
「奧運斯」際氣熱火車是一輛入十座位的火車,在西背建造中, 有下列的特點:孫l 廿六公尺(八十五英尺四:卢點二公尺八十 英尺半);車廂尚圈,三點三公尺二十英尺四份E);推進器高度!四點 四公尺(十四英尺四份一);凈金盘:一點13五湖;满做哦造:11十九 【螺(包括九百公尺二千商的燃料〕。 ..
: 就熱火車的奔力由四十八方公尺(五一五方英尺)的氣墊供給,而 向期:髣食(四五方英尺的氣熱供給。這些氣熱的氣壓不超 過四十米那巴。空氣的供應來自两把由五〇迸漩渦引擎飲的風扇。 「四期」名蔡火車有二五八公里||五五英里的時速,设高時速 是三百公里(一八五英里)。爲乘客及所經海村而股的阿龔設體經過多方· 面的研究,包括一切的噪音來說,她吸入空氣,非適度轲;沈潢型推進器 及引憋房間等。
至於衆禁火車的費用,萨火車公司列出數字如下:標準女助「史鸿 斯∫氣熱火車,每三十公里八十英里)的一段路軌,每公里成本1 百萬 法郎 英里一百二十五萬法郎),但不包括土地镫等。經營費用一火 卓,路軌及其他配備的折舊及保養等費用)由市磁交通的無乘客——公里 六分越至郊區交通的乘客——公里七分半暖。每乘客——公里的路就及 計定設襠的成本,每天艇方向旅務有六予至七千乘客的市路交通的估計六 分违,每天每方向旅程有三萬六千客的郊區交通估計是五分低。使 机必薄的成木總計對爲每乘客量公鼠十二至十三分籤。
...·氣第火車將供應供高水準的發務,導鉛在檳率及速究方面,A常離開 地的路軌,使底下的土地可供其他交通之用;
氣熱火車已是實際的成就,一九六九年六月,「奧連斯」入十座位的
·和沁火車已可在巴黎———奥軀斯的第一段路上行,
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