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此爲該公司自一九五四年後開闊北航线以來之第三條 五前可稱爲「航空界之先驅」,而受之無愧
一橋無著數甚多 於十二小時業十分鐘後抵達哥本哈根,比任何其他航後快七小時 由於該公司求往香港曼芬布多橋接:本港居民亦可享受朗快提飲之利益,預定 北萨航空公司定於十一月四日鎘航之新環得快就殼,將使由曼谷起飛之乘客,
西海岸 航线被稱爲「千年來之新覿用航涵。 成爲事實,然而北歐航仍須耗巨資,進行雄術研究及發展工作,始能航定航班期
·弘-年後,另一志團,北歐航發越北極,使此求日人之「北航路」 、阿拉斯加、阿留申關島,直飛東京,機上就有前往韓國之挪威紅十字會志願 一九五四年十1月十五日,北歐航空公司之北區忠女航辯啓抗,來往歐洲與英國 :九五三年北歐诚使用新型DC六噴射機首次繞過北,經世界斋北地區,格林
-由於開關此先鋒性之北盉航被,北航航空公司榮獲貝爾獎———哥倫布鲜,北
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.. 北歐就將使用及新式超巨型DC八噴射客機飛行此使歇間由六千七百鋼航景
: 4年1月新訂之航務協罰,使北歐航空公司成爲西爾首家飛經蘇聯阻空之航空公
下月四日啓航
曼谷至丹京僅需七小時
首家飛經蘇聯領空公司
-歐航郐 -獰項獎金之航空公司。·
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一,「只有一位澳洲人白拉糖機長神有英國
他們都持有英网,澳洲誠紐西蘭雙照」过本的工作蝾件和特班。 一直等九人是從很多人中楊選出來的。 歐洲,亚洲和美國。這些申唱著黼响在 数以百計的車黷恼求这些職位, 所以道 請倌。」他們示,申降者分別來自非洲 開機長和摸上工程師,並公司不斷地收到 雅士何稱:「我們從世界各地接到不少與
·國泰飛行員,必需具有商茔機師執照
一名是英國人,只有三名是無西關人 一礎照,因爲他在紙紅出生》,出賽上,牛,同時及少有二千小降的飛行祀錄,他們 一數飛行員八五十七人,爲澳洲入,四十八 必經過幫按姁考試合格及般器與髮
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中國然堡中,物時都近两千飛抵在飛行游 四十年前,一個人飛翔在費圖的天空中,現在北大 四年前林白完成從紐約鹞巴黎的飛行以來,航空工
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將來有用原子姐推進的可 1. 近年來抗空公司整乎都改用噴射機了。氨的噴射計 不斷改進,馬力大有加,
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外 上股務。英國和海外街所定的遠樓盤一百餘。一九七〇年時可以交代。 十五的研究仍在繼續中,它的速度已超過六爲洽)時超過六千四百公里)
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