二期航備等
真三第張五第
日六十月八年未丁媵豆
WAH KIU YAT PO
乘客數字是以「各位妞」表示,是 在按客人遊乐旅程所得的紋
• 阿業藋個各位哩數字,並不能活 全說明經營成果,我們得把它和「共 有位哩一作比域。一共有位裡」是座 位無數乘飛行運動所得之风。凡有 上两數字,我們就可以估計在某段時 開內,該航空公司的乘客店共有害 的百分比,同時可判斷該公司的經營 * 個百分此前其所稀的「乘客。 由於購入現代化噴射檎,成本高 ,維持及使用經發大,如果一家就空 公司的「乘客率」柯雄百分之五十, 那壓,張家公司就可以湟到「收支午在 觀點」,換句話現,能公司收入可抵一 銷的基本成太奇用。(當然,逛雲宇 因航綏及地區不同而有極大差员,奖
·若該公可的經營成本,糖塑費用,
黑白
怪慢
務要司公空航
HALL 29 SEP 1967
日九廿月九年七六九一膺公年六十五國民高中
航
勞合公司申請
港英貨運航權
已遭英倫拒絕
波音七三七新機
業務視察團抵港
鴻發團苴批抵。
將獲取飛行證書
美國航空管理局將於下月(十月)初對渡骨七三七玼六望薪 式查器,以便發給飛行班。
匹音七三七酰喷射模已經在接埸飛行四百六十五 飛行時間已瘞六小時,經日完成度方各方面之試驗。这六抵現 已落健受官方正式在鏡。
·英成航空登租局之機,將包括地面及飛行各種性能試 【試聽會 卽發飛行盤問,本案上,鹊六秦七三七噴射在過 去六個月之不能飛中,恐已到各方面世能分析之买动。 鹹榮新基波音飛機製造廠自的標準一個司機。一月,第二 航之級號。出年六月與七月中,另有二鹩哥於體杭之段音七三七 酰噴射按相學佤世共同參加試飛。
四神务合斂際航空公司向英國政府申明琦給香港倫教龄之貨邁珽掮航空牌照,
仍續供應租機服務以利廠商
航班機赴受國,作業務考察旅行, 的黹個月變返港,到套将送抵者有机图
棠埔寨,台科、日本 、丹麥、捻成、典
亞庇商會觀光團
丁、非洲 埃及
食16使脊爾認爲,英國政府拒絕該公司是引申請,實在十分便人失量。 他,該項申請,於去年在容業聆訊時,已將它們具有與當局,並已獲香港有 【當局之此准,陶詩,在香港方面,大部份李浩人士對其申望,均予區啓及熱 安。公司以香品作爲總部,但沿英倫方面之靑然拒絕,則在代近北雄務中,當 第一被極大之打 展史-
剂並說,該公司在申請網聆訊中,結進英國海外航空公司之度时,腕力均特,國號問及光。我已於前日由執灶台, 大律師出席辯論,反對方面會甜來往香港與倫敦開之官還能接崔在「並不需要 云骸會主席王子發(觀音)亦於昨日乘國泰
海外航空公司在上述和研案中之反對,並不变陷。
可日前英振英國有組當局之通知,因其申科樂吕淑倫敦力面傑斯| 截郵時間
正庇中華商會會員百三十個人,於本 期分乘國泰機出那此來活韓新台北,潤
東京诃誆、昌加坡、
勞合滋際航空公司啓作安安之安排,預備一俟獲得倫敦之批准後,將
今日空風
「澳洲、紐西蘭、伊拉島、巴基斯坦、巴士 其人表示,該公司雖未船長開倫敦香港續低運班機作素,但「澳洲(西部) 九釬克、英國、印花、南荷蘭、比利時、意 克埔寨、沙巴中特·越、南雄、伊鋸大利、德籍、田、
商鹕絶對用此種包租促機業務,以作種舸適當之蘡利
国英久之多個下無印度航空公司包機低卷
七、巴诺
六時南越、加拿大、美國 北中南洲 大
台灣、日本
我序,委由日倌旅行就代爲安排。
交通公社旅行團 ,一行十四名,於昨日泛英航機坻猫, 日本交通社主、香港、粱門秋本旅行 安排頠光,在風景名勝地區行程
冲繩、夏威夷、美 東岸奈外,北中 斯坦、巴運、喀特
【英國歐洲、澳洲( 意大利、瑞士T 西部除外),十二時牙買加、哥斯導
·巴基斯坦(西部) 、荷蘭、比利時、都、伊朗、伊拉克、波 、丹麥、法國、意
曹振之飛裢考察
大利、瑞典、尼日利、澳門十時中、二
曾以及日本但反常務取締役但离世達,大
美盛旅行玼旅遊部則經誦曹振之、腹、沙地阿拉
(0) 422 印尼.
馬旅團 哥倫比亞旅行團 由日本信版株式會述所祖戒,日本一 G比韮唱片機可辦之日本哥倫比距离 池飂婺航 屨首批一百二十九名已於昨日 在估務取締役伊東文,與資部石 山去,东京東部所哥八木没见,團長岩井
(港內輪船停泊灣泡位置圖)
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日本交通公社银光団
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十月四日落 開行
十月四日落碑:五日開行
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十月十日落貨: [HE
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十月八日落 九日行
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九月廿八日到廿九日開行 直放拉丁美洲及加勒比海區域各培 [卡拉伊
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九月廿七日到廿九日開行 巴拿馬英國港埠及紐約
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九月廿九日落貨 三十日開行街) 星加坡、耶加達、三子冷 泗水 孟家蜴。
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九月三十日落貨十月一日開行 孟買卡拉巴斯拉 哥林沙,古城巴蓮等地
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沙利馬士基
十月二日落貨 三日開行往 紐約、波地產、費城、波 士頓,滿地河,途經田章一 日本 尉,給脫排成中南美洲 及西印度高等
捷成洋行華人船務部群
「羅薩列俄丸」
卑爾根丸
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十月廿二日間,廿三日韩 拉開,艾利维耶,拉士世
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