判遇雙車汽
五
真四第七第
日七初月二年未丁廢览
WAH KIU YAT PO
,以唯一般市民求 因此,過去數年間 KERTO-o?! 系列的新來得特別 多。日本十家車廠中 「產品裝有八百至一千
品種繁多
偶空品現亦速及於其 用来•「本田...—S 八〇章」照牢亦準備
·商優美推銷。「五至 「幹」亦正在加拿大 廠。但日本車出口仍 你烤奈看一小部份。 一九六五年出口數中 蘆佔百份之一,如「固露 國」是最近日本新
TREURER¥00G OCH 入OO)旺氣冷式两門小陈車,
·以至二公升級的高性能旅行車埠。八 的小車可裝自動樂速的裝 〇cc ,
·但裝在車明的两汽氣冷式引
日七十月三年七六九一联公年六十五 國民群书
車汽本日
四ㄩㄣ李森戇CTB} 本汽車 冇公升引擎,五速「控頌」爲房就中之 工業戰其在優秀國本性能者‧ 後發展
「默百份二人,四下的 土及著重則比例蒍道二CCOGH」就位「H 百份一一,四,日本 本爲日本高性能草的種品姆路更廣及持
豐田產品
「專」在國際市塲將大有競爭條件
汽車工業生產量
[#G<00#170]
超級產易。
典、丹本、荷蘭、
其中尤
暈,在 國際市 場中足與他國
寃有多少談,尤其是在我良染音的工作
· 實在报當困難,因此,乃有「 賢」 的設計和生成「COROLLA)。
15八〇〇也包
「在的,則共有八
,由此可見日本汽車 工用之規模。
·產品競爭。 計、技術及性. 能均屬一流, 更因大量生產 關係,售價較 低,特佔優勢
設計技術
均一流
『現介紹「盡
田」,「大新
·亦非無意採用最新的
·技術啟革,一九六五
|年獄的二公升車多挑
用六汽紅,式凸輪
鞫裝在汽缸頂,以代
!!太子及
「東洋工業」
三廠產品,至
中重要的一項,也是一部傳統形式 大致上,日本军的两門房車,大小興奮感的「籀素:「仲 的設計多仿団旣定的」綱」相同。「寨鹭」裝有四汽缸米冷式 楷摸,甚至可以無得引擎,容積爲一O七七C,D,引擎林 上保守,但日本車廠 期,屈分鐘六千次時,產生馬力達六十
,而且無證用超級汽油。它最高時速達人。
·十七哩,由靜止狀態開十九,七秒可
肉完四份之一喱。標族熺術爲全部突或順
合照速「桅號」,但亦可選用自动波
難名。最大的型號是八汽缸「」式排列 的二六公升引。在跑本方面:「豐田
在煦際市場中足與其 他國家競爭。設計及 技術工作均屬一流, 其性能不要同級的
·置。「田」車廠與積極計劃向海外市 歐洲車證,最低
爆競爭。 良亦足與之比擬。同
*推槔式四汽缸引[挝廠的ACORONA)型號 時叉因大量生G開绍 一級的車子的前路。各級汽車採用自動系列及一公升級的「去冠」型號均已相當 售價較低,更佔極勢:難以休士爲主,甚 速者漸見普遍。滿 。大廠中的「日號」沙出口,但在繁盛的 性能車子現多採用搽 在人口中平均每三個絃者乃客車售數
都市中却是很好的交 形制器。 於「大發」,人就有客車一部。至攝百份比大大增加。一公升級的「新力」通工具。 「及「豐用」傳有意將
至於制動,轉向 OOGT」亦行將面世,爲日本高性能車 「本田」 「 於將來交通問題如何一九五六年時售出的($INN ,但另一方面,日,及制動等系鶿的性中的超級查品。 日野」,「五 黑的問燭,但日本料 資及各種安全配備, 應付,當然是一個驗及將軍數,佔一公升級的「嘉樂木汽車工栔對於經濟 能均有重大改革, 十鈴」,「三車丁熱發展趨勢,則。七,而自用車則雕A)两型客車。跑車的顧客並來有忽。此外,餾眞研究者那究結果不少再於最 设生產。日本汽車工 至一九六五年時,期CL以下的小測車在的標迪產品都另有「 至於六QC」赂,話不多全部車廠背友被除空氣污璦 新產品。
A
六可以應付汉機的大佔宵份之1」 七。楚
」,及「鈴木 蝤金屬私人投資,現 两者間之比例大有效日本亦有數量不大,與車」或者「具有跑」
」等七廠,留 B凖儆成 - 康付殿 變。自用車佔總·但相費稳定的市場。 車風格」的型號,例1啊」旅行取。 《六》「東洋工」藐近品「萬事如「路——二00
待下期介紹。「未來需求,讓品範糊得——!李宙」圓黼車裝有一公升「澄离」. CGT」和「萬蛮得
內及海外市堪現疲
* 包括OC C, 複式廽族引,今在面。 戰後日本汽車工的小型車,以至時速
一九八六年時客車將增書至長二十呎,獄邊
[鞍一九六六年中客
至三千六百萬部,比三版的「流動與匦」
「登記數字加十八倍
。換營之,屆做日本 $3
來畫樂,性能良好,有染
第一五元期
車汽
日產 太子
「日產」與「太子」合併後 ,產品種類可算最多,其中「大 新i—藍」最爲著名,出口至 多。一公升級「新力」亦有出口, 打算。
-宇宙」等均最 新的飽。根本上, 二公升以上的大車& 佔應對的一小部份 CARKELEZ 千一百卅九部),但
「日選———太子御 用求。
好景雖見
競爭劇烈 日本汽市食品 好熱,但競爭
奧
且把外投资
1則外 諦 將
閲用此日府及
行界均主張各車廠合
|生產力径。
日志汽車工業樂
段的一方面
|併聯響-以加
出口
增加。就以「日
丨大新」而論,去年
九肖蝉淇撖基
——八〇〇一世也很優秀。至於?Q
「日產」底下這兩種本身就有晝就不朽引擎,河樣在
東洋工業
小型汽車
型四門房車英觀舒適,爲同积 系列中最高產品。推形汽車而
O∫有两汽缸
AZDA FAMILIA),分两門
·,宮門,及旅行車三種型號,四汽缸倍
葉裝在車尾,每分鐘轉動六千突時,重 十五匹馬力。
東洋工阙珠式會社復爲有熱愛之人 上好跑車者帶有一碴「二加二」 座位的 事,四汽缸引苎容皲爲一公升,馬力六十 一大西街前窗裝有葉形車帳,最高時速達九
五座四門房車,美國等適兼
紅引容·五公升,每
·變速系統賞四前速禸些合及自動更
年春闢面世者有「溫高」式題
旋轉動引擎兩座跑車,新車爲後送
迴旋型,容積九八二CC 优普通
生產方面原來不大符合經濟原則,而且相當複雜,何發現子優秀之作。
· 轉在不久將來會有改善。
1.「日南」族下的齧客車現有『高級高雅一及 「媽糸」兩種。前者装有二.五公升的「太子」式六 書成引擎,內部裝有相當豪華,時速達一百哩的上! 齮精装有改形率战的車身大約與 「年相」相同,可裝三公升六汽缸引擎,或者四公 升「>」我八汽缸 擎。「日— ∫售價高 的型號約達三千英號。漪名的當推「日 「日造」自去年八月與「太子」合併之蛋、宙两 汪」房車,長達十呎,爲基御用,目前倚未有打 廠產品的感類可以饒得上最多。最小型的就造出的 算公開出標。
際市場和「MGB」或「新躉」寧學一日之長。 於「日涨————斯繈雅」〔SILVIAG則是一種很 譚區的跑車,引擎與「習」所裝者相同,但設備則 KH##1000 在日本房車級競賽中常獲冠軍。
一公升小膈車「新力」,外亦與菑獄的「——— 「日媸—太子一產品中屬於國本性質的主要書 「你」相似,引擎有四汽缸,容爲九八八C,C 舒有「大新——快啊」,六十的两跑車足以在 引擎每分被轉動六千次時,澄生馬力五十六匹。「新 力一車身鞀頂(一千四百二十磅,性鹧良好,發 時速達八十四暉,由靜止狀態對動走眾四份之一間路 图,需時不過二〇,六秒。據悉:「日薹」現設計 「生產一種出口號,以應海外市埸之。 「日應」的品系列中以「大新——蔡易」選車 最爲著名,出口了神住。「鳥」老一部四汽缸直 排,引本閣花車頭的水冷式子。引紮爲一 公升,由後齮推動。車身與維製是一個整,贊速 |統驃雄亞省人力變速,全開舒齒機會,但亦有自我 變速系統可的黑扮。性能的「SS」型號,空中馬 |力逵七十二匹,標準型號六十二匹匹。 『日癒」由「太子一脚下來的有一五公升四
門房車「士接班」。它特有七十四馬力引槃价三速演
鎖,要裝設自動變速亦可。
日產實力:
: ,公升級車子中,「日——實力」和「太子— 固貓」 GLORIA)都仍鎖生產。因此
本身爲「士张器」四門勝軍,裝有爲固 蒍*汽 引擎,經改裝後這一,九八八C.C的引部分. 轉動五千六吉次時,发生一百二十五匹馬力。 「大衍ll藍烏SSS」是超級跑 車性能的房車,是「日產」參加國際 奏的新武器。
,它的外表易管通用傘,但引整和黄速系統則採
「快喬·【斯際獎」臨軍。「大新——宏森SSS. 參時速達一百哩。一八十二秒時間可由靜止狀態致 到走甲四份之一酮咯程。
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