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羅
自九十月八年六六九一整年五十五粛民
家世人工 刊®雙車汽
TC四廿---赫賓」
用,性能相當良好。啟別之外,其餘各方 在城市行本过度之下面均完全相同。1 C及低限应 ,可任向「我湖」做 三〇〇] 的引爁恐弭 丁 有一個相當 於「二波」,而扭力ARONDE引帕迪時期, 「館鯵可供楂顆外症而成其風格可追溯到 用原名。 |力,以便由低速玲加蠡大利的影响而「 「究朧」主要素 速度。在康莊大道上 五〇〇一期特別設計爲「二四CT」, ,「被媞』可置於「,配於此剂號,共分两個型號,其一 三號J,扭力黏颺時種引型均各有主與軸|震两座位,硬頂跑車 可供懑治份扭力,使 小五具,活瓣股於汽,本恩可問中國所無 時速卯哩左右行取勝,虹廚。前後流均有來賓。另一周两門四座 仍可輕易加速,無需施尼翠簧。遊於系統·易車,紧穿上乘是困 相當優秀*「I五C 型鹹的加長。
「雪鐵龍—IDS 25. PALLAS」
法國車專號 •
獨特風格
作風獨特的 雪鐵龍
前輪推動
」及「DS「等等號,創一格, 全不守常規,因此難於和其他產品比较... 第一次大以爱第二次大戰之前的 亦無時間概念的限制。「李錢體」的資 一段時間內,歐洲車,尕多的當推決國·品的質素如何,當然是見仁見智的問題 力酸大的一種。 爲饴。但抵近 髙號時,法國車廠數目 但無論如何在舒適方面很少其他滏品能出. 白減至大約十 二二家。戰後初期大部份其岁,同時在霞計方面亦有很多地方,讃 恢復生產,品多爲觀型號或者稍加改 具一格。 換。低後來趨剪所做不得不設計生產高 紙的戰品,以求競爭。但大事改革在在 財,故較小車廠慢無法負担,或合併為一, 成受淘汰,故現時法國的大車廠數現日 四伏,其一爲鋼彈的「俊」,其餘 爲「標識」,「閃梨」一現出「佳士拿」 廠控制》,及「雪」。後者近將「 食鹹J(PANHARD)鱵榔,仍用 名,其他車廠多國小福牛車,瓦多 以「緞件越做
「2CV」計之初-原以鄉村的婚 道路飛象,但以後運城市民一 紫迎。頂鼎蹤方起初所預料不到的。它 有互相洩結的身際難置,及慣性 止,汽車史上聾所未有的。它的 引擎有汽缸两具,容积 爲四二五CL C+ 〔一九五四年以爲三三七五CTC) 但朗奇速黎世全部爲同部瑠合,以 這一渋狍子,而在多年前已有近程設備, 在活一般神色。
「閲龍」麼早在第一次大戰後, 預料到大量生産的汽巿必能售價較低,吸 引一無刻的顾客,它有不少勇敢的嘗試, 「雪鐵龍」敬的哲學,包括 其中包括「勸推動的設計,這樣的號 論推動,因此該廠录優秀的「I D」及「 艾當然會體受不少挫折,但「
DS 两臂梁用推。「D 推」 的;無當時壓不大流行,而後來經過多年 」系列早在一九五五年初換面世,但 前仍有生產的汽車中,不守常照的或者 「以步穆种基,同時·健它。沿西系列中「ID S 」當恐較有 又保芽做良的傳統。例如:一九四八年 燭的一張 [ID 」系列不過是簡化 而地的「2C V」 型棒至今日两军上仍沒 的粥品。
有多大型。至於「AM1-6」則比較「2
CV」引薦到濠派,但沒有後者的實際,
它的特點包括液脆壓力,用以調 車身度,因此無論本身股重多少,其
「牛歡定」橫的T2CV」,以至「ILD 際止高均能維持不變,过液體壓力系統
又能根想飛風程度,而爾節前便論壓力 窣,经獐姍则效力。此外它的作用包括碍 合子的聚合及輔助轉向系統根總述桿的 用 *. 「D」瘀列的引擎,怎來客 九]10+C+自一九三五年以來,沒有 多大改變,發近始改換口徑較大,再 怠的五軸承引擎。至於「ID-191 型 號的引撕則仍採用原來的引擎,加以改良
·新引然容積計分所組,分別爲二公升及 11. [DS-213 BREELE
「鏖鐡龍 ID19 CONFORT J
「BRSTDCGLS」奇近內部少发改變,優良轉餮保持宋]」通咕作兵法使用。J的與事,因爲它配 ,其中包括舒適座位,及漂亮機墜,雖則經改裝, 避車時先將「波棍」的引擎純粹是穩布茲 置於「二號」,而自 型號 QL所用 淼裝證則鬩骃者。驗沒有碟事 食器以佢「號」。翠,性能蒸侩。 「塊」放鬆性,即
MATH100 可准勦入波,加梁時」及「五〇〇」两
「賓藏——卄HCF
TERBOOJ
掛系統,及四部設於車尾,因此 。它的磁池和油加·大致上它是相當 行銷的特别 全部齒嘅合變速 優秀的車子,
豪華的「GL」 型號內部裝設相當 一段,座位十分舒適。
因此必須用高級油 ,嫮速最高可逹十 照,至於自動盡速型 |號,打鹕縮比率
【上所謂自動變速不 如稱之爲「半自動變
包括一個液體壓力的 推力神凝器,一個 |用液體壓力乐理,投 取自動方式的置片 一筋離合器(「恩歷子 【」),及人力控制的 三速等嘅「波箱
|韓
J CPAN
·HARD)減
全絣於「
「雪習」, 但今後品
勞工處負貴人昨答覆記者詢問
本港工業工人空缺
再增一千二百多名
截至六月底止工廠空缺六千八百多 女工空缺五千二百男工空缺千六名 勞工處賞党人作答觀點者詢問時荽示,截至状年六月三十日止的,本逖工照工 人空缺數字羣装前增加爲六千八百七十一名,就些缺分佈於三百竖三做工廠中共
職工
-仍貼有一
義工志觀
「作工日工廠 今業××糲造有限公 司姫川本人,當中 【志微波,阿財遵守及 履行下列各錄與定之
·務:八一)強守森 中一切規則及娩廠 |中一公物。八二) 旧從敲主及管理人所
「指定之工作忠服務
日三3依照廠方
「定之工作時間工作,
『閃架--一〇〇」的性能甚高。因 阿本車身難有相 牛男性的四融爲一千六百二十三名,女性空嬴爲五千二百四十八名,女」空離約爲男 「不能遲到及單價
。但嚴格說來,它慍於「IKOOJ在
QQ 另 J 型號是由 此花露愛好「力」 當爾攝,但它的八道 裡的三倍有多。上拳即本年三月底止的一季,工人空縝爲五千六百五十三名,與目,人類有染染故,必 |BERTONE 設計, 家庭房車者獄迎。
QC+CI引煨高 比較了一千二百餘名。
須事前踏假,但鑽 外表十分漂亮的跑車勳談,可改 時廁柯達九十五週 勞工處表示,在目前的工人空缺勞工性者佔六千七百五十八名,其中男性佔一 至多不得超過两天 行時,引來仍祖西八名,女性佔四十五名• |, 而以時速八十多 五百十五名,女性佔五千二百名言文員空俁佔一百一十三名,其中劈坐佔六十 一凉,經 【際上是「太太小姐」,但「WOO」 ,並無過份吃力
准者,不在此例 的窣子,而不鼎眞正1仍朱有启對轉性。
• 此類守候在各項工業中的分佈如下,石料有工人四十四名,男性佔四名,四散的能戰時 女性四十名。食物製造有工人四十八名,則性佔十一名,女佔十七名。紡織,現在两天前说知廠 有限各消工有工天颛二百二十二名,男性佔上百二十四名,女性佔四百九十岁,否則廠方有帶在 八名。足部及辯用品成品工還有工人空缺一千五百五十名,男性佔一百五十名,女本人工懷內扣回两 性估一千四百名,木用品造工闊有工人空缺十四名,與性佔二十名,女性佔十四工张,以補償意力因 名。即刷及作做工缀有工人空俠七十三名,男性佔五十六名,女性佔十七名。皮萃鹊本人突然旗被所引致 造工有工人空袱二十六名,均骨女性袱。膠製品工陸有工人空譲二百四十名,財之損失。如瓯市對本 性佔六十五名,女性佔一百七十五名,化學齡品工奰有工人砍十名。非金腾磁诮品人工作有所不滿時, 工頗有工人罷二十名,男性佔十三名,女性佔七名。阎雙工弛有工人缺三名,男性,有耱像殘本人立 佔一名,女侄价工名。五金用品→工業有加入空愀一千一百五十七名,男癌佔二百 卽離,工薪則計至 七十二名,女性佔八百八十五名,機器搬造工邬有工人空硖二十二名,男性佔十二名鑑以日止,絕無異 ,女性佔十名。盤機及零件酸造工業有工人空缺一千一百六十八名,男性佔四十六名[〔五)不得在廠內 ,女性佔】千一百二十二名。交通設備搬造工業有工人空缺十一名,男性十名,女性 龔及滋生招蟥,不 估一名。其他工龄有工人空缺一千一百九十名,男性佔一百八十七名,女性佔一千零韞作任何非法政治之 五名。貨倉工人族五十二名,性佔五十一名,女性佔一名個人服務行有活動。【以上各類 工人空筷一名,爲男性者。
CB8OOKX
由於工廠空缺艾雪增加,足見工人就情况實際上仍相當懷。(和)
新蒲崗色斯織造廠
[本人自顯创智诚守度
「程,轉立此忠與賽在
寫分裤,故作假。「
日百餘名工人仍未
工潮昨仍未獲解决
工友甜;俗解决 工友 國內發
要求
擦工 列之十名外一
安指出, 十咯脎工名字縮
|巧的軸承訂,斜
|向左傾十五,以
法國國營工廠出品
|
裝置十分柔
「雷諾— CARAVELLEJ
,行車舒適,座位易
雷諾汽車
門,因此在醫的方
必將引擎置於車頭
,隂時,亦有大盘空氣溫及「八〇」間有很」不足爲岛。「閃架丨」裝設水,四航獨立 流通,無論减風或熱 多相似的地方,實在上一一八〇」裝有小
「風亦可供維無缺,
產品種類繁多C:
營方式與私營飛櫸州,同時採用前會 間,行之甚爲成功,方式。「而」和「 「嗚能」生產到鈴戰」銘順,在若
死大實厰,際品補罰嗽則由前論能,沉實有時們片混亂,全平方面就陽一樣,包
就以KOCIC,橄械有時對米創維到四八年著名之「4c,車廂曹爲實縗,國 有两机 | [家國營工廠說 数在車尾的「杜芬」亂的甜品。
一九五六年散的「防盜設備方面亦輕勝 「當!燈說,「桂祢」,作好上和「一盤。但「R4」與
「海,由前關推製。「一九〇一年,後收ACV」 甜同,錘是「雪花」的競爭,
【的眾獻,它經時,汽缸筒磁加大, 膑,原因者 |使容遭由上沉OC. 四兴就水冷式的「R
|C、及]一〇六C
「雷諾」丨四」旅行車
【C,同時在外觀上又一式的 「2C V 」 這床
的主為車門四以
車房架閃
與咖啡、胡椒齊名的
標緻
穩健保守
六CIC,但另有客車,不費力地鐵到均於上乘。鑒於
「稷改」造一個名詞皁在未有「標
【比蓛洪强一些。『杜堅固同時在行市及第 [苏一生照目的京东岭費用方面,也成
取「4CV」 位面高,同時車身北路
代,但學「4cv 簡樸一點,但它在 仍流行。因此 法國从而外銷路遇 ,嘅方嘅另找新的醋,少甚是在「
|較
「問架」的史
為貧有一個時
「期受「快愆]廠控制
,但我已由「上
「哦」控制,一九五五 年且將科恃殼於法國 巴黎附的車廠收間, 撂緻生產鯧特業設計 到取「4CV」的她-2C VJ 求澤 R-4J酉世之後-艾,於六的型號常操「
;汽缸作「V」排 列的車子。 堰位,對此所有「R」促人民要求的國 4」 的杰出。它的生鼐 、張 將「枕芬」改良成一次,型,它由頭至
「閃架」出商各」 R-B) 雅,引憋在階維基全新,但事實0號聚列多接四門, 設計,探用軸承上不過「R43 型 由引擎滅於車尾的「 方式,閃避震設陷铟一步的改良,它𨳊-11CO 怨已收,同時前鎭 用鋁粱四汽缸引擎,以至他形式的 險問的距跳離沒有改,容积爲一四六八C!!HOO」及「TE
杰目的一方向上
10V」 愛好者之
證CC,
|,但得品財有
市場,和「冷」
|本上「海路4C 鞍有較佳的性低, 還,但車抽空間已。C,所生馬力足以COS經係,無論在
「V」和「雪遥ZC 但两者最高時速凝花大。引容積爲九| 述此型图坐至五座的 大方而設計方面
[一〇八CIC 嘅時速約八十八哩,閒來」與「快鷺」两
因此,部份
近有脚踏祝两個
筷左足使用。「一號
工友派代表擬請勞工處進行調處 資方聲稍所有工人今日恢復開工 九龍貓崗附閧,及天台,後術離去。 分段 工業大型色斯锻造 昨搣該選工发指」 ,近日發至工體,在出,昨日百餘工友
個 【昨仍未解决日 瓌而未恢復工作原因 一的最八時開始,,主要城於方救命 部門 flav 怠工工发百餘之逐漸 各工人 陳方照定 返潑,但由於勞資雙之「聯工志願表格」 方問甜未越受鼐,减,而大師工人均不願 「工工没有入發工作,橫寫,因而未准入 百餘工发作外工作
生活程度日高
|推選代表十名,能
|往勞工處要求訊處
工,事 位恢復工作成最强在 工資 由約於六 一九六六年八月十八 、七日 日之前復工, 工 三部門。全版人數約,工友要求廠方 友如在一九六六年八 共三百人,决意工 工襬打盤 月十八日之前微水 工友乃爲三針及七以一工人 個崗位者,彼等之光 工人,人數約近二百 原有工件打廿五 位,將出派人 元二角 〉, 經由工 鄉,並不再行返知,
鹹鋼;此次怠工友提出後,廠方只 所有職工决定融工 ,除三針及七針外, 打八角,郭年,锟立即往收發處而 工友夜睡早起影响精神,有關十三針工人共打廿六元,而一俾登記姓名,地址。 【校工人因所加數字宋 身份證,及木之 由於社會生活程,等等,攻市阡間也在六七十名,近日仍照 符理商,狹示未能接 說。每一懟工,均還 納。於本月十三日, 違守本帶避掉 彼等攢出エ觧 方在門外貼出發 那可向三針及七針
度越高,一般工作起十時過段。 見忙通,大家樓命的
〇lii」相較,則前者幸維比殺敵, 改,但馬力已有加强,喝速亦可一百 行李的空間也较多。至於財務系統及行車 。此外沒有跑車型號一緻,裝有固定活 性能也較「四〇三」爲法,但两者引擎相,帐篷,由設計製造, 「二〇四」小大約百分之二十五。 因其身高良流,故速度高。 「四」我仍京生存,叶分一五 「標緻——四〇四」的引擎 燉雞低 QQcc ATTOOC-Gi的「經得六公升,但在法國客車中在速度方事故獨生活的懷人也
去搵籤,故此,許多
人都盡孝利用胎間,
膦」型號辙,至於裝有柴油引盤的型號 可此數一數二,或翟次於「 越多,就日常所見,不久 後,即最受的士車商聯。
LD $21」,因此最爲注意性能的人士魁一段勞工界生活,大班去了,特別運貨 海。此外,「四〇四現實有柴油車爉市 「多數都起白於兼得 異的士,滋味
」的銷售熱以「玩家」爲主,其陽升不所最大效而回,因爲在車身方面,引妹分一。八公升及二公升两椒。法國夜,我變熱
接受,因两者均由養違納設計。二〇擊 在於定很低歉。同時車身及引帶尺碼運比 一之前,日流行之法國。其實上早在十帶小,但對於大部分的「四〇三」主,
「比較「四〇三」爲小。「四〇四」開始生 本案中,全新車型號均有可以前後移 ·得夜的現象,可以到這一個
的强者,臙有「標緻」一揆。而「標緱
固然許多在白天工作
良好的開發,而不症服外
•例如上車身對 高性能的引擎可供選擇。「R8–1 油最爲經濟。帶著之關係- 九世早「緻兄弟公司】以製造咖啡及:能得到滿足,因爲他們艾會「四〇 來容貌仍】 *一八C+C·未有阳 J廠所以蒙路的方式,主是在於之餘,半夜鹭工作 ,是永無休止的,
「V」有很多似的 七中剛以下 2
構造有多少似旅行車
第一四四期
車汽
T-1100J
「能」廠皆「300」 剛熱性能極強通風及暖氣設備出十架! 的翻車,滋經濟分,
「而有之,但面世初期 「雷——一六」
仍未見十分捕功及
至求身頭區啟歎,
間之後,納路始見火
「100」型號與全
對陰合
至於原日則仍 用於「杜芬」,曾
【高的䱵 【CORDI NIJ
T11001
「滿「CARAVELLE
高性鸩的引擎,艾思
」,雖是「R8」的 阻車型號,至於「R
18---CORDINI
來變普通房車,但
|馬力-
足,最高時速 |可添一〇六運,前
[G TOOL JEI
座客定中,相信
一以它為最高。
进一生蜜系列中
約
1.100
「快意上I*OO」胡椒響出名,在法國無人不知。現在的吗 四」太貴一點。 TV〇四」成太大部份在 「標緻」倌廠,仍是由「標緻」家嬴掌握。 於引懿方面,而本身切合實際,但股州 屬下包括鋼厰及其他零件供聯工廠,強到:方面則發較便一些,「二〇四」和「四
很大的自給莒铿麼;而當日的咖啡胡拔
實現仍套純生產。
以「標緻」賺鍍機背棄,帶有多少 保守作风不算意外之審,明顯的家徽 保持早期汽車的堅固碳,因此「標
【緻——四〇四J娆近在中年之間遠在两次 |極艱苦的長鲩安中獲勝,實在不是很 IND
同時,最近推出的「二」型, 使很多人感到驚銘。它的引擎容 二 MOC C+祧裝在汽缸上。引 1鋁質數成,橫裝於立項,由前&維動。此 躓段計顯然受啖國汽車公司的影响,因英 阿的機遇式引繋系列型號無論在技樽上成 營菜上極見成功,「二〇四」的變速箱也 「包括在引懿的油箱之內,共用黨內偈油。 注重聲譽
「標緻——二〇E】與英國汽車公司 的「一一〇〇」型號另一共同相似的地方。 「就是本身的來源。「蹲紙」雙現在全部 品都由法運倉設計。因此「德——二6
「四」出產延期會經引起緻壐檢測,而他原 【來的費計與「1100」極爲相似故不能
「環帶——二〇四
國迄今已有六年,期內已有相當啾進。引
·「標緻II四〇四」
論;也當於晚上工作這一帶然,無繁榮的
远厰之百餘名,七,列出問時間, 傅索。
針工人中,未有規定日開關
,下午四時半至五時,大部機器依 一半,下午放工時間定 -門四业派有科
今昨日下午六降
| 上午八時平至九時平-恩門依然平開,廠
,中午一時至二降爭 內部工友開工外
工人世界
絕對公開
歡迎工友
脘員把守醫師及巡安 (爲八時中。木月十四
日,部仍涅爾工廠之
|工人魂被拒廠外,及
由於微宮外, 茶 今日十九日開
方宣佈將中名工人辭語,所有工人將接
*請臺鐵的強權人實在為他出源源惠稿源,而引致任鉲及三 開腔,至於批出
|於晚上八時下班回家麼了爲負擔也爲
,吃過暔盤後,
|開始打其十二圈
郎,等到十一時營
就顯示 工ㄘ們一方
|面利用閒 牟取收,但同時也
【故此,時至今日,
多富点收市時間,將
得難時,以造造市民 的
,除了食物
|常常銷至粉一時
之外,江百貨商店,
熟食店、酒舖,士
尚有工人
七張二頁
BS
針約近二百名工人,未有示意見。
期怠工
。
(謎)
經濟耐用
安全可靠
同成公司
总代理:
石橋牌
各股輪公司均有花堡,而