年主雲由於春拳銀行擇退風潮影响,姐 N償控,以 上過去六內外人士冒險投機過份集中说: 〔ID開裂
恭賀
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自一月一年六六九一唇公年五十五國民路中
:黎敦爭先生會提及:該批導家正強搶 大更高代價來換取更完善服務的,此點是可
但從的士乘客的增加,市民對等候巴士 |九两地,他們也許选哦改善巴士服務罪 巫小貓的不滿两方面類易的,但多數人 被時間[時亦少微金,在 低公司的利網而得。 次致盧加價,我們首先 道的有两話:「、我們所付費用的價值。
電車成爲
所得的服務水準。第一點是知
主要工具
嘉合會成代該公司的國外利商,
擁有忠實乘客
远是政府現下要放盘的。此 放直到在一九七○年起道完
據當局之統計數学習示:本乘客近
忍耐苦幹自有好果
公共交通
事業收費
證
街坊自首長最不易賞,又能知他们出 錢出力交要任勞任怨 街坊工作不 上情下達不易整下情上遠更難 李運
多人還闢灌溉价若加價後的服務水準。
于嘉蓉工作
民配焉小雞加價對本港部分市民的
敦義處長談本港公共交通
英國專家來港研究 設立龐大交通系統
交通徹底改善有待地底隧道完成
公共交通,在過去十年來,一向是客,市也曾用過藥坐火車,它的主要弊病及喂 亡,現仍振在該批髙家之甲 沸的嚴重問題,去年由於巴士售票員與 吵和薰陽光,但近两紐弊病目前带有神 護
·客發生磨擦,和天邑小輪與九龍巴士先後|救的樂出。
中國加價,使一般人士對此項間間,
·宜在新界發
盧說起來。
專家考慮
的士牌照
在去年上半年,巴士與乘客間的糾紛 十分會,上月能,拈硏究委員會舉辦 的欧跳述黝,但性因此而襜生的。根本道 項問躍的最好解决辦法便是獅溫雙方,哭 一姬,互相諒解,運用糍方來控制科漪的 發生,而匠不息抓汰,進階交通當局
高速火車
街
去年增加
机交通
天星小輪 20
加價問題
的的痙代值
產地房港本
瞻前與顧回的年一
華潤方。
本港房地馑一年的阿財转前避,去
·自惓地材靈於一九六四年下半年晚明區,一九六五年, 精, 達百分之四十 数字 出了全湝乘因種種不利因素影啦,陷入低潮之後,對於本港經濟和大衆生活
·客纳斯之一半。两家巴士公司的車神及乘所引起的影响,相當全而且顯響的。因爲該深不燕容納了大 盈工人和技術人員,而且和許多有關商行衆家,例如錢梁,五 碳均在不斷增加。
· 的士在過去數年經已逐漸成爲本備之 深具、建築材料入口商供應,工程示没有密切關係, 主無公共交通工其之一,在去年初,由於[[寤大行業受到淡風吹,自然使若干行皰生意預到影响,工人 對保照數字的限制,本指十分缺乏的士, 失業者潮多,收入酸少,間接也無 但結果全年的士牌照数增加了百分之四 外號,以加賜了它的嚴重性,對於本港經濟所引起的影响有 港人士一地底火攻略作比較,两者都
- 當局預備於本年內蘊大登發出的士如以下各點:
·期曹大
牌照。據教教義先生表示:港府將不增 〔一地業形勢逆轉,一般爾公司大 的公共「大削粱其速度,此外,單軌火車車站在 交通間一地面使用較發面積,但地居火車期猢轕一加的上戰爭,增加的这率疗不會太高。,發展計劃不得不及新部署,窥第的演殿自然純攝 政府已加考慮
他又表示,當局將觀吸引白牌司機採取守勢, 題:無一個瞌道口而已,單軌火車的資深、 改在的主公可服務,但他對此亦無拍攝。)銀行普遍收缩首用,樓宇抵茆热 發基天星小輪申請加價一項,交通事務 工作、和其支柱亦可能對地面交通產生不
在一般 金醬轉發生阻力,同時促 本長形敦義表示:本港市民大部份都是人之處,因此,道两者郜是不值得太樂啊
交通
宾置業建築有密切
·共交通工具的顧客,他們有些是願意付出一的。
黎氏評爲鬆 具、玻璃水電等行業和建築材料 她阻礙的慢,生意大不如前,證對於奧 現實的有效] 四工程乳和數
是要知道宝千收入是撥出用作改善服務,一時車身較爲平,所以司今它仍能在香港
影阿帶大,其他的比輕,首先,因爲 力
·低月息一百至四千元的太港居民,在一擦還
孤方面的新变重佔收入的百分之一苗直分 有無風相關
-調,然而在譲二十年來,公共交流事業的
|疏導交通
| 使用天橋隧道 之情況。對於行人過馬路的戰備——天五因爲置與建築是最近十年來多樾濟的 其中,收費 和邀道的設候,他又認爲最大的狗强是要一直異其他行業息息相時,從事果的工人, 該設備,土地還遠共大。一間換影响到市面消費力,例如飲食業、百貨業、 「過激行人的。事安上,零售商生意帆受打黎,如果席整仍持只下去,对於社會經濟 二、如何穩定與開展今後業務 世界面對常的高,如何设定本身棠商及打開困
街坊領袖自勉勉
一年來的本港航運業
展,棰種不利的經發因素和阻力,选取與節省文第
·直接可閲新出上市及空置 本港地產僭氣,這一大經濟支柱吹出 太多壓力。 风,下半年易陷入低潮。不顧地價低落 四樓宇士材料,認此浬空,力求料靚價至,爭取
新禧
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普遍相隨下降,在這一摐風使酶下,谠「對房間還保持聯絡,經常交換質,切勿鋀此價 帶公司與建築行業,自然受到相當影 銷,凌針對另二樓,有能配件,健市遊更受批到,但微利多銷則 , 周部產生困難。
例外。 在這一整整下,對於本港經濟現狀:一六一些樱任渡到槍實際,勿用過份刺激食盘而不受字时, 界對於例外跩但現在未完分瞭 有就很良的影响?地產置業及建築業如,影响度客心组。尤际, 何面對現馁,來稗定與開展今後燕務, 解以能,勿作主體有染,較爲擔任。 與皮朱來宸茲,現轉就以上各點概括作 貸條件,因此品及期付款方式仍能吸引一般受薪階級興趣。 地產物業趨淡 及以篪客方式牌樓自剧的需要,并盤重減少申請洗发爭。 對於各方面的影响
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三,未來形勢的展望
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發生不利影响下,地產置
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餐事長玉笋
九六六年中期半
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而且剖時
供求方面可能潮 京有的
六三年度, 織狀態,可能
緩步國升。可是,要回復到六1 一九六一年至六四年的
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*村人士鞋
學館倖,仍抱樂觀君法,因爲本港人口密度 整新入境者不少,最主要的「點基
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港九洋服袖聯會副理事叔有
有意辦法
辦踟基酸蕃一般的入息減少,而且局部有了大學以,一般
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質質
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〔以作爲我們的警告。但我們所最關心的,永倫米 洛思明當局,可英社團,立郎立豐
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此形合有色
統一大厦業主住客聯誼會
西環街坊福利會 會長陳象池”
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新禧 九龍彌敦道平安大厦八○七室
論船公司的日培
越華商索好。
之二點五,其次本海的生活程嗖一直在上 郎影响倜
欧爱禇未有增加,然而,他說,當麻是食雜的商埠,又基旁
近斐年來,本澳商隐蓬勃一時,出入 由於本港版
他对本悲的公共交通奋螨收費,日服,只选婆街坊會流些結財,地位帶等,對整個世界的交通 聯是比较低界標準低觀的,但服務水準此,將福特,力量相信可斯力致化零 起眼洲標準,部袛有過之而無不及。他指
出導本熊公共交通收伇莱低而服務優良,當望在街 的两原因:“本的面積狹少,公共
宙公益,收啟必定
直角色,實在干 外商經營的船公司
交通路超短拣,但人口稠密,乘客不少於 所以直至現在仍有一
日覥經數字裾定,鋆满计數字顯示,本港「不甚了解。
到各行学影响很大
華人牙醫公會對教會的商
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日凡培
陳的本 花*四二四
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【會
沒有問題存在的,延西在额濟方面不低,杜會關係而由街坊會工作
日十初月二十年巳乙度复
交研方園,魏氏透过,油本身租借一大阻力。民余還有困雄,可提 經及盧在佔內開游水
及汽鹅船
發起舉辦者多矣,如登上下巴非
。由於結葉本身價値品,經常費用大 ,但容舟却少——啓超過一百人,所] 費必須商品,這供不能吸引乘客了。 ...
設辦地底
在 *交通安全鎧黝,收·街坊未必樂意
一般 上公共,效如何?待留壯會公 有時衛材求政府 美商、共六家,那残
架空火車 均有困難之處
個市民,消除不少,序吃飲起,有苦自己 邀得 陳斯魔生好感,股有,都屬無生於心, 本港從一個心。一方面將设 艾奈悠悠之
林三家日商
次來為研究設立之一個大交通系統的可一方面了解辦事人滩 有布會並無帗府津貼 在八月開始工作,迄今已 [困難,譬如提倡道,全部。 璐出了两项部 他們現時正研究在本高運動,此 開
定期航線業 的麗好
*他們可研究]仍然未朗盤將傷風敗
出一個部份在地底,部份在地面,有部份 俗之基會遏止,反而 在空中的火車 就加以肯定。
對任何計瑚家不 西本加居,此無础, 體高一尺,魔高一丈
实他更闊的都市。二、本书公共交通的全大部份人士
的公共交遜在上下班時間的乘客,並不比,街坊會與街坊間道 郎官民机一道横磔溪公司, 日其他時間的說出很多。基於追两操, 他们,來能通力合作,使政府與民衆距離、香港蚤源,將興,然後
一,折感,頂究,新興行:大倍,大葉,
永通,永菇,永和祥,永利,還球篇 姬管與,按安公司。外商,以英商最多,能 共有十家,上
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都不用單,但吾人不能因此她非群变
戰火塞在市區內行走的,亦不能把它發展,如而退或心灰意冷,而
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