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三中月五車展甲歷急
•
交通安全的問題
必須設法防止車禍
港九交鍾失事頻生,主要原因:人口一有任何毛病,關出紙件「 激射,車輛不斷增加,足以行車之鎖路財,依照交通部之交通失事比率 有限,致使我九交通愈來愈擠迫,意外事 件與日低。
,及加以當局對車用性能之措施,如「 意外」,望指證車輛尖主保養而弄成交 失事,實無法减少交通意外發生。
據所知:粥九道路面積合計起來,不 過約四百方哩左右,而車輛的數字,各 廣東俗語有說:「小心可狻萬年船」 澳式車輛恼括公共車私用攻以至人力本等
,小心無車,則可减少車福,同時萬人 ,却有八萬餘部之多,根據警方交部之 士,應得有一塊愛人愛心理,但若個 公佈
駕駛者時期想到:一自己所駕車輛及 至本年八月份止 , 已登記之各種車 一途人時,傷者因此不洽斃命,相信無談 輛,共有八萬四佰三十二1部,包括私家 者有生以來,腦海中均難忘却此不幸, 車四萬八千九佰八十五輛,巴士一年四佰 影佈心靈,饮暴瘵食不安,同時駕駛 八十五,人力七百九十八,三輪車
者應想到此不幸者,將其手時,則其本 七佰三十五輛,扼傘三十五軸,使用中之 一人之心褫创傷至如何猩度?阿發者庚息想 元本一百五十四憾,的士一件九佰二十六 到;自己張無疑車的話,或經常須定 【輛,而領有駕駛執照者共十五萬五伓一個 六十人。
由車林的數字,興前本衪道區 的比啖,以人口與日俱,以减少 交道失事發生。 五一‘根據有關方面,在年的交通失事案 件中粘餘,不論嚴隶交通失事盡是蟹之 「失事案件,百份之七十,阿韡行人,不 照指定地方 過馬路所起,其餘則爲本 「蟎失,及江貽不小心所致。
有關車輛失而報歉交通費事方向說,
來市郊區,一旦有日因事延時返家,一 而電台突宣佈發生交通失事時,發生地點 ,爲該駕駛者經常行駛之區,此其家人 ,漢子父母不爲其安全而担心,直 借其四家爲止。
爲於自己安全,珍惜人命,逛范自己 人担心,駕駛人士,爬時刻本好愛人愛 己的心理,安全第一以減少交通失事發生 至於賓行人而引致交通失事方面,行 入亦應珍惜自己生命,無論在任何地方,
•使用斑禸輔助斑馬被橫過馬路,英
起,近月來,為馬東區青岛道蒸幼學校||調車輛可能閃迹,一旦联襜機件失过,成 近,會發生多次巴士失事,死傷多人,
無煞掣時,致遺憾終身 案發生後,若干社會人士,會指查車輛 或欠保而引起,亦有道路建成 斜度過長而引起者,直至目前爲止,有關
力同仍未加式宣佈巴士在上设地院失落器 交通安全要則
因,我們絕不敢判斷其原因,至於道路 有關間爛的话,此點相信在全一條新路的 關,事先由亦家估計其斜度或直面面積 多少,然後建成,故交通火事頻生,絕不 能歸咎道路种者感覺路經常會發生 意外時,行段道路時,倍加小心,則
有關車輛失而歸咎車尖保方
·面,據所知所有公共車欄包括巴士及的士 警方交通部規定:所有巴士每年由交 霪郜檢路官檢定一式,的士邬年檢定前次 ,據佻的士杰類界緻計程,除此,
·雖經常貧在市區內注視所有車輛, 發現行式中之車:我現非正常狀想向, 例如落喉大剧,及機器袞深啊亮者,即將 軍截停,派通知習與無駛者,籤時將其 所無蒯之車輛,並在交通部檢,開
小灣處境特別危險——尤其是五 歲以下及騎單車之小案。保謖他們、 訓練他們,其明瞭道路安全常義。
老年人之反力比較遲滯,對他 們應多加證位。
健康是重要的,腿不良耳聲與 他酒會減低你在道路上的安全, 即便使用少近的酒類也會如此,一定 先要磁定你自己絕無酒獄,才能在道 路上駕車成步行。
安全第一!
【命長久!
當之空隙,始可橫過馬路。
大意上落巴士,車,每年造成不
路上急救法
假如你在路上遇到車禍,你見到有 交通失事,而你類應將助別人,去解救痛
苦的話,那麼請你細心閲讀本文:
安全第一
灣仔大道東電車出軌,倒臥路上,成一死數傷慘劇,創下一過馬路對面時,切勿在售止不動之車輛接, 本港有史以來電車失事最慘之一宗
可按過,你康立自踏上就近的行人道上,
高校交通安全隊男女隊員,經常於各區交通 忙點引導行
鄭
人橫過馬路,以減少交通失事發生。 特站上之車開行後,在清他交上有
慢慢走,勿亂跑 馬路
您外事件。八売)
交通規則要守。
交通安全官伍志餐督察+指示港九兩地交通失事類牛之黑點 地帶。
PATROL
道進促於助有
交通安全的研究
走以减少危害行人的可能性。有一位定全 專家開玩笑說,要避冤車譎,最好是大家 停止活動,靜坐下。但是,現代的事發 正好和他的願望向反,到處都要求有更快 速,更有效的課。
科學娀們希望能適應道環勢, 更大的安全措施——作輪轉不停的世界 中,無論是人還是货物,都不會受到傷害 及損失。
車禍頻仍的
「黑地點
世界上很多东代的大都市,街道上部 水馬的,巿多,行人亦療、香港 這個弱丸之地,居然亦然宾起來,那麼交 通的擠逼情形,自然亦較其性城市 。 本港交通意外所造破的人命傷亡,正 按年增加,現在已達到了一個相當驚人的 五七年至一九六三年,車禍所造成的人全 据亡數字堆加了一倍。今年尚未過去,獎 裕證朱作出全年車禍傷亡統計,但一般却 柏信,其無數當不會少過去年,繼續推
交通失事與行人
急救的目的癌以減少驚,解除痛苦 及群免再發生爲主。
依逢發生意外事件之時。
立刻派人永——駕車蒞臨及路 召喚就傷車,發生及藝、電話九九九
控制交通,避免再發生意外事件,
坔警察人烫到黄時為止。
除非有可能立即發生之商險八例如汽 油散佈有失火的危險,從無法避絕的交通 所俺生的危險等。切勿移動受傷者。 淼使受傷者保持溫暖,以越成外 墊於受傷者之下及整之於其上。
以乾淨的布悌晚潔淨之手巾制止其流 血及加以无力的驚:如浴血處在帶部
·級跳,高舉受傷之肢可以毛向或巾
如受火灼傷,以乾淨的布條毛巾。 之,火泡不加以刺碑。 母总于受傷者以飲品「尤忌酒), 爲受傷者或許夠在醫院中服邈醉劑-。
人、車、燈
消除車禍必須注意的因素 一九六四年九月份交通失事的數字 :一千零六十二宗,因車禍生有二十 人,傷者有八百三十六人。迄本年九月, 事酸堿学最少的病二月份,但亦有九百一 十九宗之多,死者有二十人,傷者有六百 四十人,然而,艾可不知,一月份全年 「最短的一個月。 ...
從聖數字來,香港來實在太嚴 重了,必須要戰法减少交通意外事件的發
··據交通部之紀錄,大部份交通𨭆外事 件均涉及行人,是以首先應誘導一般市民 養成良好的習慣,至於何謂良好習慣呢? 相信一般人士稍用腦筋健會想到,但有一 一盤行人必須案記,與其期待千千萬萬的熱 道路安全官,医志對裔察對記者指出:(六)在橫過馬路之前,先在行人一段大能小心謹貿,對行人社做,不無求 每年所發生交通失事的意外事件,這邊稍停,先向右方眺望,再向左望,然一盤本身成在路上的良好習慣。事實上, 之七十及豪涉及行人問題。一後復向右留,非姊到路上已無本諾來往之一,真器監造強。 無能駕駛人會否被罰,本學血肉之里东网
「道路安全組」 推
動道路安全教育
本港警務處交通部爲使市民及學生書海中學
會務 交通組統計:本年八月份發 生之交通意外事件共八百三十 港島發生的有二百七十二宗,在九龍發生 的有四百二十三宗,在新界發生的有一個 四十院。從上述數字計算,該月份每月被 生交通意外事件有二十七宗,在此二十七] 宗意外事件中,很可能有兩宗或更多宗的 車禍,是在同一地點發生的,交通當局將 㵑些地點列爲車硗危險地區「黑」。 本年八月份港九兩區的「馬點」共有 二十一阵「新界區未包括在內心,其中优 龍方面佔十六國:桂林街及福榮街交界高 ,荔枝角逭及南昌街交界處,亚皆老街及
毎年促成三四千一時 通萊街交界處,亞皆老街及史伯帝道交界
.她在駕民人立接而言,熱小心,進 件的發生,因此交無規則不是認事。 處,梁敦護及柯士甸道交界處,上海街及
演過馬路之位查,應與行人道成一個
高對道路安全的認識,以期達到減少關 道路安全祖又在各學校附 亦造必要的,姊可氣傷人,亦可免傷,
·说要花置,而油每一位行人均須守|九十庠直角,於橫過之際,仍要鎗時小心
的發生,特於去年四月成立「道路安全 安全路,使學生上學及放學, ,因爲東之受害非癌是行人,汽車 街市街交界處,衙前圍道及侯玉道交界處
期,首先吃虧的,及遭殃的還易行人眺望,馬路上有安全島,應在該處稚薇恩人本身可羅難。
」,由區志餐察系貸潢,推動蕸路安全敦 全,容易疏散 一,馬所風道及天光道交界處
出停留,眺望清楚,然後鋼摑緻,如在 交通部對交通安全知織之福输工作方官,特別證會於學生方面做起,他們經常 「黑點,大部份是涉及行人
發行者要注意下列事項 單程路上,橫過之前,先行停步,向車輛面,磁力推行,然而一般人士對交融
心於交通安全運動,希望參加活動的,可 入到各學校去演講及放映有關通路安全 碟榮街交界處:界限街及
(一)每週有行人業攻步行之小盤,來方向斯特無車翻畿至,始可橫過證號、斑馬線辦床十分滋示,大抵因 的影片,並協助各校成立學校交通安全,直接與交通部道路安全組實接聯絡。 「請於其上行走。
八七)除非能為清楚馬路之兩端,切 交通耶佛太簡易,所以市民不會愛得
語四四六二三八,有其參加交通安全協會 ,挑選高年級學生,更成安全齡伍,類 勿橫過,如遇有停放車輛或其他障礙物之一很重要。 處,或宮你的接受到限制時,你便
此外,予以入車最大影响的丹交通燈 各瓦娛在校及附近道上之安全,防縮爲會員,亦可聯絡。 特那小
她,但港九各區的交通 玉部安當呢 交团私外事件之發生。安全與交通部有如果你參加交通安全會捻會員,你
·齊切之獅米,以期獲得一切交事務之指將收到「敬路安全交搞』每期一册。 「?例如在粥敦造及太子道 上濬公共事緜區留滋事項——如欲在
示,潑員之訓旗,但由交通警官米。 「你的一家都有道路安全感,協助减低不小 現已成立學校交通安全除者,計有心幫車造成的死傷半,助鴻交通失事 新法術院,敦交醫院,阿熱區街坊数校招致之挝失及痛苦,協助使本湖公路上 仿林出路,九龍方面有大同小學,新決的危險處公開業,助協會之一句工作 院,共有五百餘人,在畫中的有度」。或許拯救米小我的生命小或許你自己 中学。八證移院,培的孩子,帮助交通安全協會來助你的著
·參加者 香港郵政府籟一五二六四战 路安全協會組構姿與會所有
後,始時畢展走出馬路登車。 一出清楚于缓要求款輛巴士成電車停止行艇一網种端运廳、磁力间的非鄰隨行,因此雄 相撞的機會。由公綠燈轉換 || 則,而融成此潛伏的重大危機,所以對 特當你後一輛巴士職電車落車後,要於近一方面,是不能不加以改變的書
平時疏於保諦的事,易引起案 外事件,所以你應麟時時檢查車燈、 車、舵盤與事治。「亮 )
現代科學家們對人類幸福非常關心,一用不會爆胎的車胎,以及图再心降低來減 因此他們對交通安全問題十分關切,原是少翻車的可能,也大大發橋言樂事數字, : 窩料中事。
醫以及外科手術的,也越低了意外 世界各地的汽車數目日慧增加交死亡率,並且擁涼了休粪時間 通事故發生的調適也在加中。有些地區 但像司機的失誤及洲斯微視之類的
,辅道及衛理道交界處.
街交界處觀塘道及半頭魚
梁入的瞭解。
.稍一不慎,造成死傷慘案!九龍龍翔道滿城槁紗貨車失事,
翻落山下,死傷多人。
在各宗涉及行人之交通微外事件中 大照之套路,此類孩童佔去因交通 而客亡的大部份行人。
中交通事件頻仍,有如煤病邪染亞延,一起解而複雜的原因,和許多意外事件有關一,雖都老觀及富打老蘭交點鐵,本處一 上五個「黑點」是涉及車輛及行人
在行人道成步行小經上,切勿 了使某些年齡的人們殘廢死亡的最大原因」。專家們憑對司機的蛋及心類反應背,高圍街交界處,楠道及氣成道交界·沿行人道邊之渠邊石而背向泥诚而來之本 「以上三處「點」大部份涉及車輛港。一輛行走。 做牌的死亡和殘廢,和其它原因
因此,公共衛生局和汽車製造商 港庙方而的「黑點」共有五處,微點 (三)無步行小徑之,憑行於「輔助站一來搭巴士或董事,你願做先發 的燈號並非單純星推示一方面行联,而是 引致的傷病相形之下,處見悲慘,因爲至協會聯合進行一個「汽車外傷害研究道西波利藏街交界處德無緻中及急湖路之右邊,而朝向迎面而來之車輛。 少在理論上證來,交通意外是可以防止的,對數近千計的意外哥件加以研究。有交界奇——以上兩個「熱點」大部份是 案(四)體步行若不能强用步行小徑 做特曼航空及太空公司得到美國公共涉及行入的,灰鹰徽及堅尼地道交界處,
·則應沿馬路之左邊而行,在此步行團 美國的科學学們目前正把他們有系統,衛生窩的資助,建造了一個懷了「認車模一個也嘶道及被押道疫界號,強超激和之前嫻及後端,於商 的研究技術應用來繹求怎樣防止交通例外一擬器」。專家們利用它來對有良駕駛都
路交界處——以上三個「黑點」是我 夜行人兩者的。 【者至少減低傷亡率的方法。
錄以及駕車記錄不出的司機們遠行 在加里祺尼旺州長灘,有兩輛汽車以有他們在各種模攝的狀况下的對作及反應 高速度對面急駛而來,它們獨在一起,附如何,面加以分析比較。 一近的科學家們急忙跑過去刺2 - 被 武壞了的是木戰的人,身上有儀器, 可測定受獨家的地方和诚墾的力如何 在汽車上,也附裝置同樣的儀器。
當距離之內,應各 再一人,負責沿途
行車太快 年造 連國中,不易判斷車行速率與距離,所以方,爾境就或停, 望,如在路間,既望 成意外事件一千四
八八触到成近
——路角路處,
人員應手持度火,行 安全工程設計人員們建用「被動性
百宗 於前常者持白色 的保 .........不必由習與人費力的安全措
警務處交通租穸色行在「黑」上 一殿後者持紅燈。
關東的速度,個然不能在你所 施。這類搵施中包括有坐位上邊的雙頭;
行人及沉本人之五)切勿在環能垸滑感的距離內將車收鹎(煞車),切 加上殿谐,希望攝 吸收勘能而兜轉過來的防風器,不反光的 並在無當的時間,派低傳前往號 車顼行線上步行 高速攝影機把當時的情形拍成影片 假乳根外驗,把車身上尖支出的裝飾品移「車禍亂的地點指
勿用造風速度開車,要常常留有足够應付
行人横過馬路推定地點 千萬不可「扒雍」。
近
—上山公路成高坡成
加里羅尼亞大學 運輸工程研究科學 家們放狄造這影片,以速度眏出,研究
中料用木製
人來測定衝車
(二)假若對面的燈光傯你眼花撩亂 ,你應該慢駛,則索性停車。
試檢時情形。
(F)利用撞車設備作車身湖面
(上) 用汽車公司試驗採用的
汽車以及假人們在撞車以前,翠時、以對驚人的影响。試用的車身可以再三應用。 |及調製後的動作如何,
的
依機用人工造成車,車,以及事 演在不動的物件上的情形,已經不是什麼 新奇的事情了。梧州大學這些科學家 |們,已經作了八十多次的人造外事件了 在汽車製造廠家們資助進行更多的試 7 紐約康奈爾大學醫學院應用各種工具在實 中作車研究,不必損壞汽車 以前凡是但這種試驗時,汽車話拖曳 行駛的,即便有人爲駛時,駕駛員在本 【一定會跳出去。現在試中用的汽車 |录以無窗或者電絶通運,搖控制行 的,從車試驗中得到的資料,已經使我 們得到不少行車安全的設備,如有 的板、中凹形的駕駛盤,車時系铝 的車門以及安全帶等,安全帶一項3 |_寞國近的呲究結果,證明它使再低 「再率减少了百分之十五。
有些交通安全此,要解時非常 難。例如安全設計人們注意到某些地 中黑夜尖事轉多,只是把那些地區中的街 燈改良之後,夜間意外事件就大露减少, 【有時像汽車橫擦其他環輛那機的外事件 ,只要把街道略爲加究,或出行车路线 中間隔樹叢等,就可以减少。 H同樣簡單的措施,只要在機械方面
三中的道路上行時,你 應該將車裝。
-路交叉點.
.
——拱形橋樑的背上。
千言不可「扒類」
不小心轉彎,每 年造成意外事件達 五百宗
八十三)右轉時,該及時發出 訊號,將車駛至路中心翁米左湛的地方 六十四書選金左轉時,應將車 向左,及時發出左轉,因時切勿 然將本向右邊融出
(十五)由一條路轉進另一條路 無該小心這罐,當心來往行人的安全,
當道路慾狹窄時,千萬不可「抓
(四)前面有隱蔽成急促的驚角, 你談及早駛。
因車輛駕駛者在
注意力不集中或
經過沒有
斉年交通的馬
注意力轉
粉時,該讓步行者
優先機過
駕
者須知
向別一方
〔六提防行人
停於路車的車輛或
面,每年
插障碍物後照出,在駛學校、巴士與電 過馬路處附近霋特小心。
一年間其
二千宗
歸咎於駕駛人在「
道路交叉點上不小 造成意外事件逾一
心之故,每年造成 千五百宗
在道路上車及掉明,因疏大館,
意外事件五六百宗, 每年近成意外事件七百宗,
〔九)當你鞅近一個發有「坐」路 六十六) 切勿將由小道倒入大路中 環的道路交叉黏降,你便應該將車慢秧, ,如欲在大路將車掉頭, 一條方便 準備在十字路口,隨時停車。
的路旁小道。行
八十一當你見到「停」路標時,郭:(十七)假如你幫駛一輛大車,而 面眺望的核又受到限制,應先取得別的 協助,然後倒本。
謝率、距離、時間
使當時無車無來由,在前面的交通孔道 八十]在路交叉點處,先向右
啾,再向左翁,再向右发,除非確定無 ,不得繼續行性。
等之錯誤判斷下而
cp 除非有確實把握,刊勿「抓。 (十)當你將車包莖路叉點時
(十八)挑大出外歡步,或隨路綁大
,須時時亞極於你控制之下,切勿踉低迷
大類和其他家於車輛來往之通筑上
,
意外事件五六百崇。
「毀英中,花地網路校
《西》
,西南中學,坐美
英文:大成小學,珠
無知小實爬過路邊撚橫過馬路, 容
一起交山意外。