日七十月二年三六九一曆公年二十五國民
望瞭港香
銀
日期
報
日
WAH KIU YAT PO
百四十月正年卯突感
買四第張六第
拆招牌
茶花雜
©
,神經失常,結果花酒店
•
又食交拈
一個客舞女家裏去觊宿,偷
交通
橋竾除凈,溫性命也
了現獄及收音機,結異要嘗鑀風
鱉了,使人想起滋閂$ 「有功,睹無婆,婆 裁,豈蝕力←」八方)
今昔
又食又抬,最易惹人世, 鹈识是『撈」的女人呢?
差之毫釐
足以自慰
少女體收言論,結
馬會撥興建擔所,積極推
發紙姝音樂起舞,母加 溫大無經濟貓利。 以實儅,妣嘅憐而服毒。
· 昔人開到起舞,千宵 做爲驚跌,而此無異虢
昨天嬂了豊皮的人們,當 自己做了「事」時,常引以爲 融。(光)
,相衆得太素了。
驚人之作
何必担心?
滑坊首腦推行鋬道德還動, 幾個糍罰時賁播。
一個月入百餘元的男子,有
體來街巷尾,五光十色,具 有落人吸引力的「架步」招雯琳 下來了。
寃築業去年讨稔工發對二億元 ,有等基感商憂慮工資再增加,影 啊慣假盡高。
題,對簿公堂。
羊毛出在羊身上,何必报心?
翳驚人之作。
這是個大都市中的有趣問題,人們每天都爲車感
· 小緻。 到頭痛。 有人說:「香港人是不會走路的」,當然香港人並非不做得怎樣用脚去路 ,只是形容香港的必需是那麼方便,人們熱不會吝惜一兩菇去爲自己的脚 「精爲一聽的路殛,總要跳上巴士去
每天有
因此,遭就造成了香港市面上的巴士經常變了沙甸魚體的情形,一天到晚, 我們在市面上H到巴士爾門不息,每一個時間都是那腰裤拖,所以,有人對
一娈,及于女十二窖,因國安問
千糯,人約三萬八千 入。而在這時間內, 樂各種交涣工具進出 中區的人數共十四 萬四千九百人,其中 「乘的士國私家事者1
在懿控馬路上,交通化
甚誠開的
汽車在香卷的耗史,只不過個字此菇 左准,在此之前,香港的馬路是真眞正正 名符其實的馬路,馳盤於路下者,就如護 在我們只可能在影片或博街航才能體郅 【需求,在一九〇八年,第一輛汽車才開始
我們遠記樽,在遊機戰發初期,即一 九五〇年龍,全淮的汽車撼獄只不過一萬 裙上下,但現在呢?根據交通部的統計, 截至一九六二年十二月席,本港總共有各 「在本出現,滿時,汽軍在寧靜的馬路- 维車輛六萬三千〇五十六課,其中以私家 馳而過,遙遠的馬遠開課,無懸俩市區 榮盛,佔四蹴〇二百一十六輛,車 的行人都引起來,爭相潤,有靈,四千八百六十九輛,巴士一千一百八十五 「面新奇的「怪物」。
標,外爲人力車,三杭軍及磁車等。
據一些塔斯的花载:感在一九〇八
「年第一輛在香港出現的汽年,主苺一個 英國人,汽事是柯士甸廠的出品,當然,
撈別式,它就俊一個有論的筷子,但基, 宇然不要馬四拖帶寬然能够走動,就 「大大地吸引市民的興趣。
跟看了這一個數字,人吃糖,本 個彈丸之地擁有汽車六萬多,不 此步,月前汽車数字還在不斷增加中,
五年
五十五年前第一輛汽車在市面出現 五十五年後全港共有汽車六萬多輛
但是,一九〇八年踞現在,只沉過半 個世阿多些,如果基行年七十的人,應該 | 月 當年第一舞汽平出現的新刺激到 如今,照算是五十五年之後的今日,橋况 歲。但事隔六年,香|形下大概過了三年,速來,而車輛行走大大不同,今日的市面,不備幾乎成了
交鑼蹤
金谷鈴
眞有被汽車爆之虞,
香港爲甚麼會有遺製多的汽車?這是 個難以解答的問題,大概可以說是風究所 趙,悔一個人,都爲擁有一輛私袞汽車 ,其用作派塲性質多於實際用途,當然, 我們不會否認私家車的方便實用,但是, 而,與其涵恭羸煩,何不索性光占巴士成 有軍隈級時常不是爲了找不到泊車位而那 的士來得方候?
例如馬路交通的過擠迫,車禍意外太多 短短的五十五年,五十五年前人們對汽車 ,缺乏停車位置·········等等,都是難以解 的釉勢而選南,五十五年後爲汽車太多 決的,而汽車的數字還在一天一天地潑加,而驚奇,連個對奇說來賞有趣!!,
「萬三千六百人,乘巴 士潄三萬五千七百入 ,乘椹者四萬四千 |港人口現已潑至百百 新的方廨線一起逐漸多起來了,由汽車世界,搭上,汽事多到令人頭痛, 香熱汽項從第一輛的出現到現在只是 八百人,乘天星小雄五十餘萬,而車軸也 灌一萬八千七百人, 滑至六萬三千餘輛, |缩油窾地小輪者】傅故目前本港的交通密 七千五百人,乘貨車皮轂數年前定有激将 ;而港方的中區及銅 中四行人最多的「灣,和九龍的旺角 似乎是個一方面,我們想到本 只有五十五年曆史, 蛋,如今,軍慰交通 地點,露天星碼頭龍 彌敦道,及尖沙咀等 並不 於|粥有三百多萬人打,五十五年前,車輛被之將追,就是五十五千語體-潑街-大道|閟的交通密度,實屬 的同緻, 而公共車乘客每天只人好奇欣賞,可以在一年前所離以料對的。中、與德輔道中交界,亖港九之冠。 難 但其實,有二百萬人次,其實 鍍個問臙 不見得很多,平均每
然Ļ但一方面,固然是 萬里。
問題 聽來,這不可否認的事實,另 汽車在香鸛出店 搖過市,大出風頭一
並不很難頂答。 「人氣天乘車還不到一 每天有多少人乘。
香港是國際交通的
城市,均可以由香港出 發,取得最迅速的旅 ,香港運的池#備 和空運的模逛懼,亦 已建設成爲全球有數的 完美和安全。
直通火車 九直鉏快車,如 小時可走完全程, 至一九三〇年六月
,行軍銀來艾歌爲三小時半,至一九 15年五月,行車速率改爲三小時卅 二分,直至一九三三年十一月行車 李再改爲兩小時五十分,在卅餘年 前,廣九愛路各班直都有一個 其名,由廣州開出的叫「飛蹲」、「 飛龍」;由九開出的叫「飛」、「 飛星」。在過去華英兩段,依然 分段行車。
一九椰六年至四八年,在繁盛道路指導車 迫現象,交通失事 爛的日漸潑加,才抱 ,當時站九所有的車行走,現時所見許多件不如今日之多,道比狹的道路改作
「輛不會超過一萬,【道路的單程行車,在一路事往來可以任意程行車,而紅回日 市面的交通秩序是良一那時仍不普攝,爲的 所之,沒有受到嚴格潮大,及於镞地 好的,交通當局用不是當時車搬還沒有擠的限制,以後於東區的這時。 [派出大量的交
察去維持,卽使每天 儘曾食局有計隠建設跨海大鐵橋,以謝謝拙九海上交通,但 |上下祗時間,发廊 百貨通辯港九龍的海上主要交融工具,仍首推送海小輪, 帶也沒有擺長龍的現 迷小論分天星小輪公司及油麻地小融公司兩家,前者派 段出現,而在那段時小輪行走尖沙咀一簇,謝客卻較多,後者則範摑齡說,除派小強 問裏,要到新界城市行佐頓、旺角、淡水、灣仔、上潑、九龍城各線外,並經 [郊去,雖可准公共巴 選派輪行走長洲、梅窩、大溪、坪洲、彎山、及新界各區。 「士,但由於數燥不多
天星小輪碼頭,爲全首屈一指的新型破頭,每天乘搭該線 ,搭客氣侯大感困難 涉海小為搭客飛數十萬之案,是故虢碼頭雖於遠建後,搭客仍長 一九一一年間 ,講求舒適,便道。天星小輪公司開辦於一八九八年,當時干諾道一帶向 有乘坐的士,當時的海完成,香港大酒店面臨海濱-尖沙咀泷海小精實方穩度,則設 飛機表演 ,這東飛機公司會
|士生意可以說是全 在沙田上空舉行飛
在大酒店對開處,位置與盤盛街惓碼類差不多,在九的尖 「時代,一些初獄 機表演,但因天氣
[沙咀海小輪碼頭,並非位於現在火璀蹈的海傍,而景在九龍 影,連鎖改期三次,直至第四次 有四軍約的士公
那過,當年的淺海小鹼獨明,製備當不如今天的完壽,故僅以 表演成功,而飛機起飛高度僅六十尺 司,不到一兩年,寬 [竹木蓋,而不用端筋水泥築成的。 ,在天空盤旋一會便降下。啓德機
·直至一九一二年,該無任何變動,惓在常年一堀 擴到二十部,由此 可以想到的士公的 於一九二八年嘉築,初由私人開辦,
|中,卻因不能托受風力而被吹塌,分從成難獲得了諾緻,尖 後出政府攻同。遠東航空學校成立瘓
錢情形。
沙咀渡海小謝設在雪廠街口;九方面的渡海小輪碼頭,冰遷 拾七年前,曾培養出不少航空人才。
本?張銀巴士公司在 那麽,每天的
在今天,當人們!街市一部市中心區 年報中所透露:九 客如基濟瘫,有 巴士公司在去年,到多的俺客,公共交引 步行經過皇后大道中 的巴士有多少龠相 | 年兟計共有乘客四濺的棘究寬有多少?,荷李活道、堅道邪信你一時不易舉出正 根蝇報告,目前 淼條馬路時,往往會 茲的籃字來。 | 四千二百三十萬人,
根據一九四〇年
一個娀市繁複的变 罕齣彤雯藏著一百二,九龍巴士公司擁有 冲口而出證出落句話
奢網的組成一定具有它 第二十萬人次;而本浩方巴士古也,燕:「馬答太班了,村的鋁錄,有關方面盛
一直不可遺忘的演進感 面,巴士公灣全年農市雙者佔三三五树人往來就不方便,而年統計,駛經花園道
程的,香港的交通也是 如此,要是我們稍作 儲「请人次, 平均每天,香池方面的巴士共有。」而汽車司茵,當時有一百七十六榍,
今追昔,不難在其已成 聯絡三十七萬人歐,三百答三輛;電車削 駕車駛過中區花園道銀行和四行鑑求各位 但是,本港方面的國有一百四十六篇;进口交界樽頸地帶,及平幣,肫濕市中心區
放 萃的載中翻出許多 珍度開來。 上公共交通,除了巴只基公共交粱,此外 阿隆灣變鏧蝂院對面的巴士,平均每一小
香炒交這車輛的擠迫情形,在過去來 士之外還有擘求,但還有的士,目前清九 噴水池的新樽頸,也時有一百鷥五輛,俐 小乘客數字匾出巴, 南方面共有的土一下有同樣的感覺:「馬行和西行巴士各佔郃 魏是興降低的,瞬利初期,舊有的米諾 戰鬥,隔年的七百六十七輛,
路太窄了,嗒輛往來嘅,當年交界中一全被日軍教用,即使不能微用也破降了, 談到繁忙,但一不慎,朗個有越位人士計選機 那時的車輛甚爲缺乏,當時的人口齒不 七干萬人次在治,草 五十 了香裤的穿越撞車,招致投表示,睿灣花園道的多,李車、三輪京、軍國人力拉動的冰 均天超過五十道 交通問題 傷。」行人的話是對行車密度,佔了全球頭車,觸動的汽車險(客,而娶到市郊或新 了英軍和政府機關使界去的,交通車輛皮| 五年,不偷車的,汽車司機也沒有第一位。 ,電車合計,本港每
一九五七年開,用者之外,私人的事 在一個難於解決的 榊宇到銷,這幾主要馬 天乘搭公共邙輕的 歷史 疵客數字 路的交通費在太擠迫 鼐有惠家對市區發通 調製在並不多見,通問題,港島市面超多 客数学儒11百萬人次
,都多至了,尤以上午九時,密度作一冰,报 行走港九市面的公共一種車輛,那就是附 有如天文數字一般, 稍後及下嗟五時使搵出:在上午八時至十 巴士車輛,紙是用大重,但也因爲過三年 這個 香港巴士在每年一年然,入車通行都有时時之間,進出巾的 車類的,而且數〇八個多月的使用而
輸往省,比落巴往香港郊外還便宜, 三百 嘉大的乘中的行車里數,各變好,誰也不得離。 私家車及的士,共有 坵也不很多,港九兩 沒有添置,日是被鎖
與年前行走港澳間的客輪,爲爭取 客數字,巴士合計,總計行走 不過,你可知遠一萬一千輛,貨車二 地統計,改裝日土也 陳域,而且數量也來 客,寬減低取價,還免費送每位搭客 多萬 是多了千一百六十萬||每一小時經花園道 于五百鬙巴士九百輛 不會超過二十部,一筷多,在黨時來說也
一碗叉燒飯,調局開。據有關方面
【行走的車輛,也滑 得燧人似,而完龍巴士在過去 口的俄車有多少,翌車八百五十輛, 發市民學用輛代步 精市民交上不少 估計,當年來往省港開的旅客,平均 人口 有入藏一年中,各網巴士行每一小時歷經大道中 在該時間內擁塞於中的,多數是光願人力 的方便。 以館, 總共三千六百二十 媺銀行附近至中環 區的各經車輛共遡斯 車,三輪軍國單車城」 在車輛缺乏的情
早年靠着轎兜 资樽施,即如今天的莒做私家 交通工具。 代步
如果有人問你
價及低??你可以這臮答:一九三五年, 七月至八月間,證實衆西兩檢,與七 月起,大艙客輪截至二意,而慶九鐵 車一班,車票僅收五磅。當年由港乘
路亦出八月起,天開康面寬涵
移至尖沙咀火車站旁,到一九五七年,由於該搭客急激地增加 黃感到以應付,於是在中區新填地, ,彩築一座碼頭,九 龍方面,亦擴建新濺
自大陸易于微, 「香港的人日大使
7
,需要車輛的數字也
,省浩論和九火 車在那一個時期总
更加急切,公共交通 車輛的添證&屈
小輪碼頭,此兩
是天星碼頭設備新$
巴士派新界各國行走
,其東南區認可同時
,以適應市民的交通停泊四艘小橋,日的
在盡没减少落客蒺
【需要,而港九兩地的 巴士護,也竪城| |展到市郊新界,而不 【當時行走新界的巴士 ,還有一部份是貨車 改装,以補新型巴士 |的不足,而那時
的時間,基於上述導
香港最追得上時代的
唯一標普羅,並經常用櫬 馬亭如阿大力爭、福純 第九鑑, 黹業機構 班花線 肥杜松司,亦已於年前實行分
程,是在爾車事業辦公佈筏 伸展至筲箕灣,到】五二零年,收費低,而港易方面的中 監,每天上班下班,或外出
八八八年五月才完成沼窜。纜.公司業務實遠經成立初期, ,有嬴於私家自傲的,亦有 應酬,訛詐然坐在橋上,好不 公開營業的、冰常有馬車公開,車的車頭最初是用蒸汽機來發,公司自下擁有陞車一百五十餘 根據九龍交通部就計,現
威风。創使普通市民,有時租賃,始六十年前,當時龍 測的,至一九二六年才改装活 輛,行車路綫自西邊堅尼地 在全港各栉本据的數字,吕增
了路程太流,需要鐵路時,協 崇馬房的體音向車,無馬斯 帕李安西式的餅發動群,用室 至東遊賽對熱,熱創意 交通 至六萬三千餘輛,若以全港人
會坐渡寺 小轎。尤其是商人 鄒金山大馬甄岩軍飛爲時劑, 千英呎鋼纜兩顆,惓治旋轉的點數十萬,而電車公司本計劃探 其數字作爲比例,則每五十人
們坐山區或山頂時,轕究 頗爲當時居民所歡迎,讓飛馬 形上,裝有一個活動的 刨擁有一輛汽車,就以鄙實面
頂派用了。 ,仍是極待改善的。
一之別,此蛋足以無明 天星小輪公司業務大 高進展,不獨新浪碼
掛約二萬部,交通當
*開始增派大量警員
小論數亦大有加
以應付日漸通的
*
油麻地小輪公司
月,比天星小齣著
了廿餘年,至一九二 四年一月一日濟於五 時,正式開始營業, 當時袛法出小型太郎 十一艘,行走佐靚薏
今的輪小海渡
丶旺角、深水埗三月
,其中大部份是由背 通大點壐拖船改裝 一九二八年間,公 司投得十五年期的批 約,派輸行走由中環 至九龍城、紅磡、符 箕灣各錢。
至一九三三年, 該公司艾股得十五年 期的批約,派論行走 由中環至佐頓道、花
角、深水埠三, 按鮆一九二四年的批 約——包括佐敦道黴 行走汽車渡海染的特 郴。到了一九三八年 ,公司投得行走 新界各綫,包擱
•BER - KX - & 洲、汲水門、青山等 盡,限期十五年,直 到一九五三年,該公 可與政府修訂新約 ,獲得享受與天星小
九龍半島陸上
成立於一九二三年十 一
用無聲AE。
房設在澄舖洲,但在中環街市 齒輪來詢 採購擱,使它 三十年前巴士
本港的陸上交通工具,由 開埠迄今,前後更迭多次,且 在這赍談談其發展過程,距今 八十多年前,本港闥上交逎工 其,以橋究爲主;一八六〇 年,方開始有人力堂出現;三 十年後,艾有馬車行走,夜來 紀籐曾滑至五千餘輛,
本港有人力車載客,此汽 門前,水坑口街頭,石塘咀磁 們活動∫ 。 車早了四十多年,根據過去 崙街口,會芳園對面各停有馬 錄,在一九六〇年至一八七芬 車一輛,以便彩乘客,至於馬 年間,本港人力車站約有 五百轍,後來,本港商落 日將繁榮,由於境需要 ,人力車逐年增加,设
維向山麓至山頂,上山 熱度,背的角度四十五度
九龍巴士公司是九龍半島 陸上交通的大動脈,在龙、 新界統一巴士行車路藏以機, 業務日有進展,八年間, 那一九四一年,該公司擁有巴 出,已蹬至一百多輛-九龍巴 士如同香港巴士一塊,在時
港九市區之翁巴士行流, 嘅電車|餘年,中華巴士及 九龍巴士公司成立於三十
輪公司同場的條件,且追溯由一九五一年一月一日醌計。 佐縦薳汽車粢海船長一九三二年開辦的,初期何平均帶 僅五百韓,全年十八萬輛,比目前糧差不下十倍之多,這又可反
經營,元氣漸現,到如今,業 務發展遠勝於職前。如今九
望海
a
交通工具意愬出現行走市區。
李有嘅車、電車、巴士等公共 馬車始自六十 嘷收費,並無磴世規定,乘客 因此,在五十年前,本維村 年前
斜的地方,是八十度左右 4 本行全程大約需時十五分鐘
山頂纜車開辦
汽車,居民外出,如不欲步行
在六、七十年前,求、
跟代步。
黃金時間;可是,過了十九世 在山頂將車開辦酣,居民
公司公木抑車棚,另外添伇苦,於一九三三軒六月於許本和
會消受嚴重的破壞,職務慘淡,陕出戰後太強交運事業發達,渡海往來牠九間的軍需總年『婚。
,及臺兩;但在彎時,一辆小輸被炮火鑿沉,大型客輪多 ,則於日軍攻陷九龍時幸弄沉。至一九四五年日本投降後,
·泊本港泥面,可立即派出行走的該公司小杭,僅餘北一般,經 修,勉力維持交通,到了一九四六年一月,民離輸悠安坐 「才有第一艘汽車船恢復行走。
年前———一九三三年。當 年六月,九龍巴士公司承
今天港九各競渡海小輪的客位。無有頂等,三等,卻無二等 許多人都覺得奇怪;共党在廿九年前,活意地小鑰公司各 辦媒利溯,以日行走九龍 周夠滑巴土超過六百餘輛,而洛小臉,皆設有頭等,二等、等各積各位,至一九三三年間, 的巴士,包 包括有作網公司
行車路綫達四十多佈,迄今不,爲了秩序問題,才把二等客位取銷了。 三十五禕,啓撼公司二十六
斷鑭近郊至市區的路綫, ,皆由九翮巴士公司承購,該
磁於港方的中華巴士公司 早年電車行走
千新事,開始統一分配行走九 譴,承勝巴士四十四輛, 書法岩體檢泰甄、八方半視點 巴士維港開辦,正婦人九本的 較早
龍新界吞識。 路綫
上讓公司原亦的士頓巴土,統 九龍巴士分段,分級收費 電車開辦比山頂纜車遲了,早在卝餘年前開始,始以实,公司擁有巴三百多號,行 一行走港島各區路;至今 一百年前坐人 紀,電車、巴士相繼開辦,於 高山頂,如非坐蹤究,便要步 十七年,最初擬具整個工程計 沙里至荔枝角一海爲例,在一 ̇取跡觸遊費餘餘,更於目前訂 ,戰後,油麻地小縮公司有迅速的發展,現在該公司擁有小輪 他人力車的黃金時期鬻告消失 行了,山頂纜車開辦,比碓 劃,由】九孝三年開始興建,. 九三一年六月底以前,沿途設 雙巴裔士,行走二號點綫,
【六十餘,內關上環、灣仔各綳,紫外則無關荃灣、塔門各 力車
,日光下,擦一九三零年的 還早,在本港薑年,山頂是人 架設醸織及舖業鋼軌工港, 三個分站,全程分頭等收詿二 【當局籌進一步疏導十九交 4年前,公司转在上㵑繪製汽車渡輪碼頭,李宏汽車渡海, 梁见基本謝今天最落後的紀錄,全港人力車酦至二千餘跡罕至的地方,於是有人應辦 時三年,至一九學五年七月ㄜ 是串,二等一毫中。在戰酒,特計劃設空中飛車,但目現正加工程建第二汽寧號海綫的新碼明,變方碼頭骰在北角新邨 交通工具,現僅有破果僅存的 輛,日前僅有入力軍五百謝, 山頂車,一則便利山頂居民 完成通車。
後,九麗巴士仍分段收費,但就尙在向討研究進行中,能否.. 政府沙合遒址,九幫方面的碼頭,則設於九龍城小輸那頭側 一頂而日,但在本港早年,不 已瀕海汰的邊緣,不過,人力 往來,再則藉此引外地遊客
,行息不久的將來,港九各車的設備更趨完殓,航機開3
·當年電車行走路棧, 不分等籤,由尖沙咀至荔枝角成爲事實,則要待將來研究精
躞——一九四一年前,油麻地小輪公司,擁灣小輪卅
中華民國僑務委員會頒發登記證台敎新字第一一〇號
粥
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台灣亦將參加,美國的 經代表,將爲此間的
一個槃强民
一個堅強國
家的誕生-
献貢大譽榮禮德歐
芝曉格李羅比沙伊保
̇露夫太 哈ㄧㄝ 和來
得明華羅
芙夫夫谷遜福勒奧聖
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·演主星明大十· 作傑生畢加明林柏圖岳家片製大?
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