六期瓶
日八十月七年九五九一展公年八十四國民華中
第張三第
*
日
WAH KIU YAT PO
日三十月六年亥已曆箓
頁一第張四第
七子才華矜絕代,六朝文運究係?
閻南若有無翼,好繃帶斯讀一篇 (#4)
夜蘭起浴燈前稿,細數贊成共幾。 (#+)
江關冷嗅者來去,覆雨翻習五年。
櫻證照雨入風,所遇含生燕妙。 佢䒷璡夜相憐人在秋
工人在界
渡海小輪工友
待遇優厚
生活安定
甲、乙級的小輪,有八個工友,丙 丁級的小輪,有七個工友;其中當 然以船主和機長的責任最重。有關工 人福利:包括例假、病假、退休金、 醫療、小額貸款、及死亡恤金等 如果沒有渡海小輪,淮水居民,汽車不能沉,還在脊上將會感到很不方 傅,今天憋九居采,汽車渡海君樣便利,就靠谱渡海小綸工发替我們服務了。 渡海小輪公司有兩家,一是「天星↓,一家是『油藏地」,天星小輪公司 濃鹽行走中與尖沙咀緒,備有小輪數碼;油画地小輪公司輸行 传敦道、旺 燭、深水埗、上環、灣仔、九龍城、庶長洲、岸洲、梅窩、大川、荃灣、警、 塔門各縷,擁有小四十多躪,全部工友共約一千餘名,是一個規模綰大的交通 油蔗地小輪工友,分別在船上或碼頭上担任各部門工作,在職務上,大致可 分下列幾烈·船主、經長、稽戒、褫打太夫、凝油、沾、水手、還長、管更、 升降機管理員、清潔員等。工沒薪額最高到四百多元,话也有一百元,此 外,工作過時補水,還有錢的雙薪,年寧各種優待。一些在小輪常值的工友, 每月没有白米十五斤南,每艘小臉每月發絷柴薪兩搵,這都是公司照廨工发 的另一明證。
每一艘小案每天航行,大概要分爲兩工人工作,吳工作八小時,但,只
交通事
業
工人
生
活
小時只是一個原 則,須知小詩班 次的調動,往往 是超過十六小時 的,有時可能 走上十八、九 時,有一些行走 浩外,如長洲 、大派等綫的小 識,則只十一 、二小時。這樣
望希友工士巴
WORKMEN'S WORLD
·號四九八第。
做這一類的司機,不」替工的薪金,工會方 但要熟悉客人平時習面易這樣規定的,如 |慣寄貨前往的地方,果是由上午入時至下 而且還要負起簽收貨午六時(即計算 罩的資任。 J 是十二元,至於以
你們雖然工作性]後的工作,若工是 質的不同,但在待遇 不負責任的,而需要 【方面,有一個規定 由該休息的工友同 的。例如每日是由上 來接手的。 一午八時開工,直至下 現在在装货车 【午五時至六時收工的司機之中,能有不少 + 俩算作一工計舘,但是屬於長工,但其中 [薪企爲十元,如超過 有些是不愛做長工, 了下午六時以後收工而寧願跑散工的,因 |的,誰要另行補水 爲他們一則取其自由 元。但在一般貨車司,另方面是取其薪金
空族,而成険 之象。 人之中亦猶是也,渴 偶有相,頃常自定,設 有升無降則融矣。
「故巾腕之氣旺, 水谷之清氣,上升於肺,
八神病分
腕作用,治胃病亦就三 腕病機而處,此論如 雨花紛演,讓李氏東 垣忘美於前;然則理中
·湯誠治琬 交道之鸨
熟悉,他們的所得的待遇和工作情形怎樣呢?這裏 ,就讓我們訪問所得報導一下吧!
告
裏
·
作合力
火車頭,拖一列車的乘客,是絕對必須有白 富的經驗和謹慎的態衆的。而在駕駛技術上,行車 一如其他交通事業工友們,火車工友包括多 時間是最重要的,他們必須把行車的速度控制到分 種不同技術,不同工作的人材的,如果從職畫上去 秒不差,還得在顧及乘客的安全與舒適之下,盡憂 分別,他們可分從事車務工作,和從
保車行時的穩定,並在到站時將火車 巧妙地停在月台之旁。 事工委工作兩種職資,從事務工作方 面的,包括司機,司爐、梨等與行車 工作有關的工友,從事工程工作方面的 ,包括在車廠內樂車、俗理、及麥雞 任路,路的工友。 他們的待習怎樣呢?自他們的特 過是在逢鬣銃委員會研究之中的, 在將來獲得任何調鍳之前他們現有的每 月底薪額是:「一小工——由一〇 元起,十年內逐級增加,至強式八元止 八二)半熟練技工——由一三 起,十年內逐級縉加,至一五〇元正。 〔三技工———一五三元起,十 *年內送級瓚加+ 至二〇五元止 · 八四丷路工——由一三二元起,四 年内逐級培加 范一西元止。
八五路及鐵路——由一四 门元起, 六年內逐級增加+至一五〇元 止。
?作合何如友工車火
通友工門部各於有在實,達抵時依,出開時依車火班一每
·况概活生和形情作工的友工
事
你
訴
是下雨天了。
入息不足
維·持 •家 庭
多而最好生意都要线 的士司機獲得紅利
因爲下雨天,很
工作情緒高
虎將夜襲營
,有如天神
艷舞迷壯士
歡迎外稿
•滿營色
「工人世界」的開關,不僅是盡 母報導與介紹工人一般情况,同時, 樂意爲工人服務,希望我們廣大的H 友,對遺闢地好好栽培,它發出 大。工友們:你們有什麼生活活動、 生活感想、工作心得、或者發表意見 ,以及關於本身的工作報告,對於社 會的期望等等,在這裏我希望各工发
:無論對於偉問的我個人的工作+ 迎隨時隨地,盡親來,好讓這個 地更加-
實。同時附帶閣,本版各 材絕對公開,歡迎工友發表意見。
優待工人僱主也有利益,五分,那有長,每天 生診治,憑借他優於
我是一家的士公 士方面,則全不給與 倍的效果,因此,公。後來日薪增加到八 獲准休假的,每年年
魁人力手审了 。這 一種交通工具目包 經成爲東方的一種待 激,然而在香港卻仍 舊保有一個類大的 在香港,倚靠癮 由於本的火車現在幾乎全部改用
世一撼手車而生活的人,目前最少也超過五百人。他們的生活是艱苦的,每日推 了柴油,担任可爐工作的工发,工作已
手車所的幾塊餞,還要交車租。根記者調查所得,他們的收入平均在四元左 此前舒服得多!這在目前盛夏的天氣
右,用來維持個人生活是勉强足够的, 用來維持一個家就很困難了, 尤顯著。柴油機是隔離了司機座的,他
些被爲宇車伏的工友表示。在秋天時候,生意是遠,因爲天高氣爽, 們現包不用整天對大熱的煤爐,丼且
誰也不會想到舉手] 不用不斷地加煤那麼辛勞了。 維持整路完整的工作,是由巡 路工友與惨路工程毀的工友經常合作。 通常他們是分段實的,當一個巡路工
多市民在短距離內也 友發覺鐵路有損壞惝形的候,他們就
1蠍事坐手車,而免 立即通知內的工程,展開搶
得的日薪爲六元七角」,經過公司聘請的像 雨水淋濕。例如:一 果只是小毛病的話,則他們是可鬱症
【些在中環的市民前 携带的工具低好的。游路工友的工作就
往乘搭天星小論時,
是以八小時一工的那張醫生紙,才可以 是風吹日晒,甚至在風雨天更要加出
如遇天雨多數願意花可的司機每天效廚一的,這點,在我們 笥赛便定下了一條之後,我們耍多 尾,並有一個月的發 動,通常他們總得有十多年的經驗,才
元角莎, 坐車以尾雕的士在九蠶方面各來:是很平常不過的例:凡是它下的司 做一小時工作了。每茲發給我們作業
·負起項保火車交通安全的誰要工
郎湏;尤其很多市民大道川流不息地一回家,絕不實斤斤|燃們,如果每人每日一輛的士,當局規定之用。 作實任,爲了實任是可大可小的1
没有打熱更。要雨傘 乘客,黨我把車計這一點的。 能够做得四十一元生是每一個月之內,但 絛担任路的工程,由路工組成
至於日中所戴的 的乘坐了。 于在路上的時 *本港現有母類工程九國,包括後
我們最主要的就 意,便可得翮六角五須要檢驗一次的,在乘客,是早午晚不同 他們大部份都住俠,只要你把手一場是每日所做得的生意 分紅利,以一週內計 發車之前,必須把車的,早上以握搭火車 備工程除在內,他們平時的路工作是
於在場的環境中,如 - 呷叫一聲 T 的士」多少罷了,雖然公司 算一次,即在七日之于清洗一遇,和由車、飛機、和上班的高 利用夜間進行,但遇有緊急搶工作,
梨長有家的則大多數,我便會很迅速地軍方面没有明文規定:內,一共替公司賺得房的大偈們預先檢查 級職員多;中午和 財隨時可集中一起- 共同合作。
住在木屋低,甚至有 子&到你的跟前來, 每一個司機每天需要二百八十七元的,健車輛上有什麼不安的晚上,則以戲院觀衆 裝修火車的工作,則由車廠的工
住在街邊的;而獨身信季打始了車門,只做多少鏡生意。但是可以獲得四元五角工地方,如發覺了,便居多,在午夜及冷 担任。他們大致包括絡號火車各種象件
港財大多數居無定址 晏你說出那一條街道,我們平均每天出對分的紅利,所以,我立即動工修,以冤的一段時間,則以舞 的補爐及打盛工友,裝嵌車卡的車卡工
+隨遇而安• 和門牌號數,我便立的時候,無論如何也 西各工友們一方面盒 被交通部檢舉出來,露和一般過夜生活的 友,製作火車上木具的做木工友,饕
食的方面,下午刻把那要起在計程錶 要盡了自己的本钱,了因本身的職位,就會發牛酥煩了。所人爲多。平均計算, 火車上及路上一切母力設備的電器工
的一餐,他們多數是上的仔櫫下來,跟經檸裾 三十五劄四十方面也希望拿得這以,我們月中唯一的在打風、落雨的時候 友,專髹車卡段車站威路標的油漆工友
在外面吃的,而光融 歲入波,晒油,編宿元之間,才能算得上风光榮的獎金明假期也只有那一天。,就是我們的士司機 等
的對象,又以大牌檔車于風駛梨把你 是稱職,否則+主 此外,担任安全聯絡的工友,也是
可能認爲你沒有免 爲主,有家庭負担的到自地去, 火車工友中不可缺少的一環,他們的雙
,則可能只吃一兩塊 時也不用偉,只 生意的能力,或者無 作品發佈安全訊號,有一些也許不大爲 麵包:總而言之生活发財秘便可分變了他多下的車輛, 那麼,他們的工作格胗又怎樣呢?括一句說人們注意到,每當一列火車由每一站開到下一站之 一是張著異常的。 . 1了,不用費驛舌。到幽靜的地方去睡覺
•他們在維持本港火車交通的重要實任下,每天都 前,負責安全聯絡的工友如果證實前途通行無阻時
談到娛樂和裔利|有時如果遇宿一些,那麼,對於現有的 在分工合作的。談起火車工友,大概人們總會首先,就會將一個特製的環狀標誌,交給火車可缀,作
,他們都是談不上,鄉的客人,對於那些職位,隨時有被狀 聯想起火車可供這簠要的崗位,但似乎巡路除才是 爲安全的證明,如澡司機沒有遺個標誌是不能將本 ,也沒有誰會關照到他客碎的找尾,他們照的危險。 火車工友的特色。而在整個工作上,行車安全訊號 開行的,這可想見他們工作責任的重要了!
們,因爲道一行已是 例是不要的 + 作價付 不過,我們公司 的聯繫,則是一個盧要的系
面臨淘汰的。談到這給我們的小腹;不過 主腦人倒是明不過 中,有一些路巴士多
[撼,又使人想起他們,亦有許多是「丁文的,他嚇爆對待工人 一假如眞正沒有食件」的,他又不致,應該要有實有
| 雖然巴士公司方ㄧ容,他們指出最 的方法就是多職工 啞面,在八小時以外之 「工作時間是「補水」,加車行走,則 【的多但是由於單純將現自然消滅。 薪優部分計算,所得 其次的方法是研 景徽之又微。一般在各綫的巴士在什 巴士公司工作的職工時候最多搭客,繼而 「對於還「補水」的薪較疏搭客的甞經本 偉多數來絕不要,因參加行走,這樣是機 _
動性的補就辨法。 爲就算整月計算其媺 目也不超過數十元,
而實,僱主是没有較高。總之,只要他 假期給予他們的 *如們肯替,是不愁沒有 時是想休息{天、 鄭休假,需由自己 工婪的,因爲有許多感到找人代替不易 【講簪工。至於他們給 長工的雲車司機,有一。(標)
公共交流 機構員工 的服務精神最近成爲 先人士的話柄。記者特 爲此訪問港中華巴主 太及九龍巴士工友,對 孙們的生活,工作快形 ,加以了解,並詢問彼 導之意見,對公司有何 其敬之要求。
|
客多少 但是 然而對於精神健瘌 約損失却受理以計算 於理不合
雖然他們對記者的 新將表示歡迎,正如我 同情他們的工作,他們 亦同情我的工作;但是
爲了惑的公司誤會,他
們影初都不尚表示意見
然經過記者保證不浪
意者只是工作時間過
福職照資
利工顧方
福利
力好友工勵鼓明分罰賞
曲
八六工——由一五三元起, 十年內逐級增加,至一八〇元止•
(七ㄩ工——由一六九元起,十 年内逐級增加,至二〇五元止。
八八司機——→由二四五元起,十 一年內泷級燴加,至四一〇元止。 八九九三等監工——由式四五元起 三年內逐級增加,至式七〇元止。 八十)等監工,由式八五元起, 八年內級增加,至四一〇元, (十一)一等監受——由四〇元 起,五年內逐級緻加,至五五八元止, 他們除底薪外,另有機物質指數發給 的生活津貼。
(#)
記者鹞爲照目前┐四小時而已,但是,特別車,加入各行
搭客擠 日前 九兩方面的巴士公司 亟待改善 彰巴而密;有一些緩則控加的支出與公司的盈梯,公司替工友解决
他們卻有好蕙真:認 定,減少擠迫情形。7手車的時候,艾不 於短欠車資,至於貼,才能够收到事半功 士和九巴士兩公司客多而密,車却少得勦柏比較,只是九生了生活上最基本的同情形如任色工似乎困 藉,因爲上下班各照 爲加檗的職工可以在 的員工待遇也算不俗可憐,相比之下,有一形爾。而此一指阻,其工作精神自然 的
集中,效率自然摄高二小時,所餘者只爲其多餘的四小時負實 ;而雅工所最不滿合理之處問維非常了頻可以使工作效嘲 記者曾於在港九 大爲層高,保薩職工 協助工友 最後 長。另外一點不滿寬 站頭和行走中的巴士 健康,提高公司 解决困難 的}
濕姓名,他們才背向記 , 者表示意見。 他們一般對於工作
者,乃公司方面對於中,與微十職工交談 推廣襕利於 時間的過長都有不滿的表示,每一工友必須工作九小時
各綫之行車價况及工,他們都有上述的意
第二 他提出來的是賞罰分 以上,即上午六時起下午三時止,或下午三時起至午夜一 作上的困不加以了則,可是,當我洵N 安定生活
點,明,他說:「目前公 脚,但是單六時開工的話,工友五時前佃需要起床前往公
解,或不予以協助及改革方法,和有何 他爲巴士公司憲談司的制度是不健全的 司,三時收工,則最|跑回來,而拍一荻烟小時,要希望有良 迅速的補救。 「求時,却只有一半 顧及工福利,他體,工作縱使良好,也 |少要四脚始附交數完,也差不多发有贤完好的工作或牆,和 發明戰的事實,「够提出有米統的意見工在生活上得到滿足沒什麼獎賞,更難 畢,於梨正式統計起 便要,再次上市【好的工作態縻與工作 就是有些路綫客 一位在九龍巴士與保障。這樣才不致望升級爲站長或格 「來,愛盤時間實在已 了。
精神;未冤妄想了。擁不堪,有待設法 的工友提出三點:第在冗長的工作時間外,於長若工認爲工作 逾十小詩了。
消些事實,都是出類機
一點希望公可減短,再去兼職,影响猾 前途無望的,自然 當減治六櫞深夜開時,這九居 工作時間 娄延千們萬案的。各位其 約情形,工人們工作的時間就過時了,而且算是最普遍的情形。但在工人來說
|前的工作時間,改爲神,直接使工作效率 不會有更好的表現。 *想料接冗長的工作 满海就要搭钍沿八 瞱啦啦) ,渦待工作如是他們最歡迎的,因爲超過了八小時的工作,們就可以得到過時
不應過長
|八小時工作。他認爲降低,服務態度不良現在巴士公司的高級 ,下時間,和繁難的工作 韓壽,滿神苦是一小時作一小時半計算,如果經常工作過降的話,到底發
|現在公司方面毎年盈」。他建醶:巴士公司 職却是非自下升 午三時開工,二時空,是否合理?
一艘小愈船上,通 茳,這一髗張時補滯的收入是相當可觀的。假定某一部門的工友月薪及津貼合計
|湖之巨何止千萬,應該向銀行建立 焰的;但是大部分都 常有司蛇一名,水手二 影响健康 所得仏三百元的話,在往可得四百元的收入。點工作,多點收入,何樂而不盤 、 右側娛離家了,晚上
|倔一些工友實在對公案價宿舍,辦職工子是足球健將。」言下 一時欣工,則棄小
名+n比較大型的磁, *得工作 ?倒轉水說:工人們如果一個月少一過補薪的所為,對會使他們失望。
淡夲什麼損害,弟學校,合作社钅一不勝唏 一些始能返家,其受
遇的
設有大偈、打磨+燒火 每一艘小滃航行,空號要多少人來駕駛管理呢?工友說·甲,乙級的小
假脚間也是癒十一个巴士職工對此都望
等。電船能够在海面航 輪澇八個工家,丙、丁紙的要七個工友;一個船長、一個同舵、一個過長、
時,這樣冗長的工作能修改遜。當我詢問
行,就要靠工发們力 個沸汀,一個起油、一個水手纜長、和一個船上後生,各人有各人的職責。
時間,對於一個A來 他們爲甚麼不捱出
合作了 一艘小輸上的七個工人中,當然以船長和機長的責任設置六,他負起了小
識其是難以抵受上司盧?他們都面
電工友待遇通 在航行中的安責任,船長和司她在綿房指揮小裇惋行的方向,機長在缺席續命
露綠色,答道:「公 的。
舵工月薪約式百元 發動機的開關,所人船長邊長,都妝術純熟的老人,
在這冗長的十二司的規衆嚴格,對於
水手月薪約百餘元, 備小時中,他們連吃 職工的工作方針,
足以維持一個小家庭的 飯,体急的時間也; 有規定,是以改變
生活,許多電船水手, 啊,有之也只悉在站的,其次又有誰該帶
都有曾經拯溺的紀錄, 那短短的數分鐘,一去提出呢?」
工人們除了淼:他們佈月得的薪津待遇之外,還亨有八司的各種認和度 ▲愆插的例变,悅、死亡、涖休金、擦,以及小額贊。 在沾祥地小論公司窩下的所有工发,都有低你假陴+的機會,每年系有十 八天的「大儷」,至於因病舖假者,擔说宇凡任職滿一年,太湖十年,每年可 告對方天,薪裆照堂,任職滿十年以上者可做三個月、薪津 、另
死恩德·馬任戰五年以上滿十年者,相遇死亡可領取ㄛ!它。 退休金規定,凡任職滿十年以上者,經公司同意對你可取代。 小號計並設有出,几員工悄、每次繳納一元就二元費用, 可向公司诬取證,由公司時約中醫治,費在内。
此外,公司有小費,民宅如有急切黹要,所可向公司申小 貸,分期會還,不收利息,此恫欧對...太方便接去。「先)
貨車司機技術高明
不愁找不到工作
長工日薪十元散工十二元
【自己去應宇意的,
|者一方面是靠髅人 熟,和附近一 的苦力,如果是過有
[時,苦力便會 找瘠與俳祖熟的貨車
在本鹋四營燈千!的話,只要你將難點條的,薪金是有固定點去運載貨物的,因 跖试团$三角機以一點,和露出了將實的八百元),此,選一類貨司 | 滋與社會一帶,經常物由那裏著到稀裏, 至於生意的多,與,便要靠宿在這來的 停有一百數十輛大小 他們便會被排前往埜 他完完沒有關係的。人面熟,才能有生 買車,等候客人僱用你搬運的,你們所壼 旣無他是屬於受僱性億可做,否則,便無 ,假如當你走近浛的代價,被降,爲什麽們 法在筒,足的。 後者,雖然無須 的時候,的裏的貨單,大約每小時五元 此資力呢? 說起來,做貨車自己說法去兜生意 「機」定會向你 〔另計)。 關於逭一類的俶司进一行工作,,只是中藥公司方 「問註:『哎,老友記 ,是否膠車呀!」假寬司,你不要喂會分有兩種:一種是商將客人步帶他們當 如你眞號一他就是那塊與車的萬要由自己設法的貨物,按指定 「你搬運長食物,其質,他的;另一種是不用的地址安貨而已,但
1
敬可眞友工船電
名十三溺拯年
有一個態?的黹工友
港九巴士工友的生活
(#)
知怎樣乃生活。 無力和年齡時成 己反比的,他們這一行 士足倚靠氣力找吃的 守,因此年紀一大,便 自動退休,不能製 [在街上竞逐;有了病 痛苦然迫得停工,就 算憋了,如果發
【與體力稍差的時候也
是無能爲力。
生活應該是有意 我的生存,然而他們 的生活,卻只滿擔 我生活資料一般的目 的下生存而已,當 他們恩顯與贍望都 原爲生活而感到悲哀
($)
建窜工友在南房門前相談,等候上
電車工友多胃病
吃飯時間成問題
風車是香港主要交通工具之一,每天有一百多輛車在 市面行走,貫通東區西區,民往來好感便利。 也許有些人以爲車工友袛包括在車上工作的司機、 慕員、守問及稽查等,實際上,京工京劃分三大部門,除 了在窗車上工作的人員外,還有一部份專司理電車的工人
•遺部門叉分爲:打磨、車床、油漆、浩木、打過與等 多項,每個工友都各展其所長來服務,更有号外一部份專司 街外工程的醜事工人,如儉路軌等工程,都由它們負責。 在電車上工作的工友,十分忙碌,甚至邁吃飯的時間也 喪失,我們時常看見他們在總站上,臉一些空間時間吃 瓶,狼吞虎颢,甚至有些微吃塊餅新報,就算是一去了
•所以,不少離車工友患有胃病。
修理車工友分日夜兩班,總勦約有二百多名,日班
工友是專司車輛的大修,夜班工友的工作時間,由晚上十一 降至天出六時止,他們就趁這幾個頭,爲作減凡例 行的檢查和科工作。
至於術外工程的工友,工作最气根苦,他們受萬 雨淋之苦,有時還要畑開夜工,要嫁僑偉琡輕的片刻
,無緊工作,當发車開到時,他們就要停止工作,讓愛變
過,因傅爾布是不能停下來讓他們修路的。
說到工友待遇,一般來說,從一百多元至二百多元+ 這樣微薄的薪金,僅可繳付一個小家庭的支餓,對於兒女成
僻的工友,就不易支持了。而这些億大衆市民服務的工友, 實在值得我們欽佩的。「先
〔四)查 發猃雙薪變甜的,但特別津貼 續八小時半的工作,其中的 搭客行近,以免危險,但該處 方法,則與港方無異,至於貓, :毎日底薪由四 用無,八二)年傌定有圈 班車相隔五分至十五 既無་客止步 ∫之牌示, 假及追你金亦約學相同,惟籤 七角七分短, 金之發給 - 該項酬勞金之核算 分隔行外,其他的爲兩分鐘至 客每每爲浛先落•也就走 憋年關之酬勞金,與司機安全 分十年遞增至五,係以該工友個人每年收入之 五分鐘一班,在特殊树形時處 到車日前,在遭镭倩形下,售獎勵金剛無,而以另一驎瓜 元太角七分爲止 韆和,核給百份之五,約在每 須加密,站長的「嗡子」一响 開啟必加止,但常因此觸搭 代。 他們有生活津貼,特津,過時補水,假期雙薪,病假,照顧醫藥,
• 其他生活津貼 年曆年開前灣發,以張良,馬上要開動了 • 因此,他們 客之怒,發生不必耍的磨擦, 他們與定年關有悭薪鹚 安全獎鄘金,年尾酬勞金,雙薪,花紅,與退休金等等。可是,所核定 與特別津貼,鮈 莒,接入約可得一百五十元, 的吃飯時間,簡直可以說是無 如渦搭客諒解時,綁還不成間 給,此外,每天還有「花紅」 與上遊相同;他 司機約爲二百元之;八三》 可憐,但肚子餓了,又怎麼 題,但如遇塔客指爲不禮貌成 計算,在第一、、二、六號三 的底薪過低,使他們有拼命的彌時工作,以求增加收螽,實際上,遠
們的工作,悬 每屆录唇十二月廿三日起以至 辦呢?日前,一般的恨腦,是 任何指責,向公司告發,那末 綫巴士,無收入一百元(以每 殊非善法,因爲這樣足以影响他們的健康,希望有關當局注
負面抽查寧泵, 新年正月初七日止,在此十五 日伞制寬礙潑樂理,就在每班,被告發的售票員,就要受朶 另計),帶有「花杌]八角 ,他在敏怨,先後說「三十多個
交通事業之花本港,無於,恐面,紅車房的按工和什工 以後,此外,有特別製的 祁有無作弊與乘客有無搭「 日內,例定發給薪*;(四)開行的時間,關島一些,以 三天以至一遷的修工據分。 、傳票封四角、守閙二:其 自源短餓的悫宴勇女,如此勇於救人 ,可敬可佩——八
人口密度日漸增加,已成爲L 等等,目前,他們的待遇, 派出,那是上下午在上班成下車↓等稗事,故一般工作 退休金,以服務滿十年而屈四 糍下來的空餘時間,好得肚
影响工作情緒 他終綫軍糊,則按照蒸本人 磁時臨時增加的車輛,就不必况,比較司機、站長、張 十歲時,方得熬,該項退休 造繁榮忤件中景緻典而又刻刻 致胗如下:
+ 雖然那祟,但每每由於行駛 在求既難的一類,從事運行
他們跟食··新毐險要槛念 松之十六。 金之實,保每年照底薪計 中的速度預算,如想,那 〔]):每日底薪 連續工作八小時,例如上午習 樾鬆得多。 業的工友,除了谁、火車、 由二元七角七分起,以後製服 車的,約在十時至十二時之間 此外,窜房的按工和什工殺一個門,以售票員言,約 • 氆下來的空餘時間,實在 使空氣流通,以免影响工作情 的士、營業車+小繪+手車、开 務滿一年加日五仙,通過至,可以獲得休息,但十二時後 • 技工多爲長工,每月工資約 千元之語。
有限,平均裾有十分萬左右, 格及身體錄成外,車門的內 車等以外,最主要的算是巴士 十年爲止,最高額爲三元二角,要爭議工作。
由百元至三百元之間,工 由於生活程度日高,巴士 因此,在進食,不要托人 一要加上「乘客止步」的牌示 了。當然,還在港九市郊地區 七分,此外,還有生活津贴, (1)站長:毎日底薪由 是按日計髙工賢,每月以三十 工友爲期爭取收入,大都除起 家首先預好,要狼吞虎,以識少售票貴與乘客向不必 是根撼生活常數標準計算的 三元二角七分起,以後每服務 天計,毎天三元,郭九十元,國工作時間外,都爭取加工一 地草草吃辣,一吃了,又馬上 要之糾紛,至於車門之寬度,
案,一天也少不了它,而工友 們所負的任務,是非常艱巨的
事實上,公司发 而是憤得考慮的,一 算大小做也是個職工嘅館時間達1 怨他中跑去,作亡中!一小時,工作時間逾
工友約達六千
巴士工友,在港九兩方面 蓮窜襲的按工和什工在內,約 達六千名,岛佔一千七百餘 名,九龍四千餘名,現在住先 晚證瑚島方面的巴士工生活
: 港島巴士,是沒有專司守
讓海小輪開行了,
工友一起用飯 〔揚文攝】
瓷〔
貼及特的核
工友住屋問題
九號巴士則有守薩爾之說
* 日薪由一元五角起,其他待
過則相同,惟由於底薪太少,
• 每天約爲三元二至三元四角1年加五仙,增至十年爲止,另加四天假期工安十弍元,共 補水」尤其是煤嶷與司機, 要開車,最苦的是聯最整大 如龍畧爲撥究,并將扶手學儒 生活難以維持,希望公司黨委 -最高額爲三元七角七分,其一百〇二元,除此而外,工 工作的時間,李爲一工三點半 要站,吃下了的東西,不改低,更將老事。 之而,另硬性規定輕個月有三
每天工作時間
此外,他們希望遍荽橥 綜上所述,士工友的欲
生活粹貼及特別貼同前。 是不能享受任何津貼,酬勞金,亦朗在八小時之外,動加雙 起始炮瀉,常常速迅的研
友中,有二百多戶獲得遠 维持生活的,因此,低們
稜查、按工等職位,每年規定底薪三元二角計算,顯得六 對撘客有禮貌
元了,再加上生活津貼和特律 等項,每天的收入,總有十元
,不論在烈日蒸晒成狂風暴雨 中,都英川到不包地一車一 十天約別津貼每天一元,那 的接醌,整天過憕穎簸僎蕩的 是不諱每年二月份的二十八天 〔三〕司機:毎日底薪爲 *退休金,或醫關方面的照顯 工三小時半,換言之,毎日之 渦爾納,而進入小腸,故不少 生活,懇吃一頓飯,也得不到 回卅一天爲一個月的,亦以三 四元二角七分起,分十年退 關於寧、站長、司機、所得,爲十五小時,爲以天 患上腸胃病,影响。 安息,爲了,據說不少患器 天計,亦鄎粮八半個月 至四七角七分爲止,除生活 骨病的。
津貼及特別貼外,並有安全 有二十八天的病假,當然, 獎金之發給,據說是爲憼 無限於帶寬患病而經巴士公司 躞交遜安全而設的,項獎金 指定的醫師&治證明,方爲 他們每天工作玲間,是以 • 可按照服務年查而分等级 效,在惠烤期內,照發薪津, 八小時工作爲準,由於巴士出 “丙級邰一元以下,乙級 由公司負光葵毀用,如氛 醫院留醫亦然,但如超過二十 廠,是例定有中小時的,天一元,甲級每天二元-特級 二元;假如不幸發生交通意外 八天的話,公司將不予負責。 勞方,如單就底薪計算,還是 以,八小時工作亦八時半,
不移的。 而超過的半小時,工資計,的點,除了獎金停止發給外, 照底薪伸算計給工作時間的分 並可能停止兩星期工作 瀏 配,是列分早晚兩更,早更約
爭取過時補水
if y 日起,
7,以工計算,是不够 員工宿舍,爲的是,在千多工
擢利,而入住盒,須在一九 *之加工水,以能收, 五三年以前加入工作上經遴调 正因爲樣,在工发上 還有,最近業務運到的新的後,方可入住,因此,目前港 客安全上,彤類及的, 過外,其他還有工作堇E工的 型巴士,邊證因通风的地方不斷巴士工京,大部份還在外間 如一個可一鍵T作十多小 , 那麼,除一工底薪外,另一够,在酷暑的天氣異,他們發、租甜,不是租昻實就是環境 時、總會弄到頭暈腦脹、桃体 工悬工,就有就有三倍的報 感暈目眩,另方面,車門 齦,實有待建宿舍予以窖 能支持於一時,亦殊非善斂, 酬了。不過,還是拚命付出的 窄,扶手也太高,而且那扶手 納之必要,使工友生活、更诸 冼望有關當局者憲食之,肉 因此+票於安定。 在上事的冶邊- 母在管理驗客上落時,不時會 交九龍方 面巴士工友,决,他在安定牛活下,有 點搭客擠到抖不過來,同時 學會、站長、司機與媵統各 光號的,我們要想 熬,那法手在開車錄奉之間,書 職缺中,铂天底狀與西方各多,比價,公共商店
工友吃飯問題
上述各般换一般待遇什 有:C]十九天公衆假期 不好受,因爲,他們起關耍
不中,至於在寧口前,因蕻止 貼枃 鮨過降水照
,對工友住宿問題,實有兩急